UG　では　D-euro　コンセプトの300C　をインポートカーショーへ

 

出展　また　D-euro　関連パーツのモニターを募集　

 

3日間限定スペシャルプライス

 

企画を　計画中ですので　どうぞ楽しみにしておいてください。　　　:-D

 

また　枚数限定　チケットプレゼントも実施しております。　　:-)

 

詳しくは　コチラをクリック　　←　←　　:hammer:

 

 

 

 

 

D-euro　　コンセプトの　仕様は　？？

 

スーパーチャージャー　　　500ｐｓ　を目指しています。　　:-o

（　5.7L　の良い部分を活かし　スムーズかつ速いクルマを！！！）

 

オーリンズ　車高調　　D-euro　コンセプト　

（　しなやかで　粘りの有る　高速走行にも耐えられる　ヨーロッパテイストな！！）

 

22インチ　鍛造　3ｐｓ　ホイール　D-euro

（　22インチでありながら　軽いホイールを　また　組み立てはJAPAN　クオリティーを追求　）

 

6ポット　ブレーキ　キャリパー　＆　ローター　　D-euro

（　22インチホイール　300Cの車重に十分耐えられる効き味　）

 

オールペイント　クールバニラ　パールホワイト　

（　さらにエレガントに　オリジナルクールバニラをベースにパールカラーに　）

 

NEW　シリーズ　アイテム　！！

 

タワーバー　前後　　D-euro　　

( 　高速走行での安定性を求めて！！　）　

 

アルミ　エンジンカバー　　D-euro

（　現在　プロトタイプの完成待ち　！！　）

 

4本だし　可変バルブ付　マフラー　D-euro　　　:hammer:

（　スーパーチャージャー搭載に合わせて　プロトタイプ試作　完成待ち　！！　）

 

　　

 

 

　　　→　フロントエンジン側　

 

以前の　D-euro　可変バルブ付マフラーは　エンジンから排気された空気を一度集合させ

 

排気の乱れを整え　よりスポーティーで乾いたサウンドが特徴のマフラーでした。　　

 

また　センターに切り替え式バルブが有り　上のストレートパイプでの排気と　下の太鼓を

 

通しての排気とを切り替える庫とも可能であり　よりレスポンス良い走りと　トルクを持たせる

 

走りとの切り替えが可能だったのです。　　

 

今回の　マフラーは左右4本だしマフラー　集合型です。　　2つの可変式バルブを備え

 

2本は　スーパーチャージャーをより効率的に　パーパーを発揮できる為のマフラー

 

2本は　途中にサイレンサーを　2つはさみ街乗り用に　ノーマルの近いサウンド＆

 

トルクを持たせるマフラーに　プロトタイプ　を　試作　完成待ちしております。　　　:-)

 

 

 

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