ディアブロ コンピューターチューニング -アップデート-
クライスラー 300C ディアブロ(コンピューター チューニング)バージョン 9-27 でしたので 9-30最新データへアップデート ついでにメインのコンピューターもアップデートしておきますね。 (^○^) […]
クライスラー 300C ディアブロ(コンピューター チューニング)バージョン 9-27 でしたので 9-30最新データへアップデート ついでにメインのコンピューターもアップデートしておきますね。 (^○^) […]
テールをスモーク加工ペイント (^O^)/
先日届いた クライスラー300C SRT-8 ですが。。。。。 盗難防止用コードが!!! え~~~ おそらく 0000 だったりして。。 うちこんんでみたのですが 違うようで。。。。 新車の仕様書から それらしき番号を打 […]
オーバーフェンダーフルエアロを取り付けした ダッジチャージャー オーバーフェンダー分だけ内側のカバーが足らなくなったのでパネルを制作!!! 足らない部分の隙間にパネルを制作 元のパネルとの間を […]
クラスラー ダッジ 以外でもお気軽にご相談ください。 (^O^)/
バイパーにエキマニを装着中です が。。。。 右側 ギリ 付く??? 左側 エンジン当たってますど。。。 パイプどうしも当たってたりして。。。。 パイプを削って調整したりしているのですが やはり […]
NEW 300C SRT-8 ダウンサスを入れて車高をおとしたので 4輪アライメント調整中です。 (^O^) メルセデス設計の足回りですので 車高を落としてもノーマル基準値に調整可能です。 (調整ボルトが必要な場合もあり […]
ディアブロ プレデター コンピューター チューニングは 単にパワーを上げたり エコモードに切り替えたりできるだけではなく クルマのコンピューターをディーラーで アップデートするのと同じようにアップデートでき […]