ＡＴ 対策部品 交換手順 ②
シフト回りの ４個所のナットを外します。 ２本のケーブルがつながった状態でシフトが外れます。 指でさしてる所のボルトを緩めケーブルを外します。 その時にボルトの位置の印をつけておくのがお勧めです。 シフトのケースをマイナ […]
ニュース&最新情報
ＡＴ 対策部品 交換手順 ①
ＡＴ 周りのパネルを外します。 上のパーツははめ込み式なので ピンが折れないよう注意しながら外してください。 灰皿の前の物入れの下にネジは２本 灰皿を外したところに ネジが４本 コンソールボックスの奥の敷きふたを外したと […]
ＡＴ シフト 対策部品
ＡＴシフトがパーキングから抜けなくなる！！！ こちらはその対策部品になります。 (^○^)
夏です シフト対策の季節です。
この季節ですが クライスラー300Ｃ ダッジマグナム チャージャーなどで シフトがパーキングから抜けなくなるという事が起きるものがあります。 それは ＡＴシフトの中にあるピンクのプラスチックのパーツで ばねがひっかけてあ […]
香川納車予定の ダッジチェレンジャー ＳＲＴ-8
ボディーの こ傷などをまずは手直ししたダッジチェレンジャーは 来月香川県納車予定です。 (^○^) 基本メンテナンス後 オーリンズ車高調 ディアブロチューニング コルサマフラーなどカスタムしていきます。 (^○^) 現在 […]
ダッジ マグナムカスタム中 (^○^)
デイトナ ナビ取り付け
デイトナに今日はナビ ＥＴＣ バックカメラの取り付けです。 なんせ 大阪も暑いです車にこもっての作業はかなりきつそうです。
ダッジチェレンジャー Ｒ/Ｔ アライメント調整中 (^○^)
DIABLO チューニング 設定手順
先ずインチューン端末を PCに接続します。 インチューン自体がネットとつながり情報を自動的にダウンロードします。 PC画面上にインチューンと同じ画面が現れます。 新しいデータが有る場合がありますので アップデートボタンを […]
ボーディー 仕上げ中 ！！
イエロー DAYTONA ボディー仕上げ中です 今日は １日かけて細部の水垢とりと ボディーに付着した鉄粉を専用粘土で取り除く作業です。