ディアブロチューン 6.4Ｌ チャレンジャー 513ｐｓ～～
ディアブロ チューン後 シャーシダイナモにてパワーをチャックすると 510～517ｐｓほど 出ているとの事です。 (^○^) ディアブロ コンピューターチューンに関して どうぞお気軽にお問い合わせください。
その他
メンテナンスでお預かり 300Ｃ
ショールーム 入れ替え
2014ｙ ダッジ チェレンジャー ＳＲＴ-8 新車 現在 ショールーム展示中です。 ＳＲＴ-8 試乗車もございます お気軽にご来店ください。 (^○^)
ディアブロ チューニング 300Ｃ ディーラー車
ディーラー車 クライスラー 300Ｃ ディアブロでコンピューターのキャルブレーションをアップデート そして チューニング 30～35ｐｓ アップです。
2014y ダッジ チャレンジャー ＳＲＴ-8
間もなく 外装磨き完成 ショールームへ入れます。
ＵＧ メンテナンスブログも公開中 ！！！
メンテナンスを中心とした スタッフブログもチェックしてみてください。 トラブルの対処方法なども 書き込んでいますので もしよろければ参考に！！！(^○^) スタッフ ブログ ← ← クリック
ダッジ デュランゴ ウインカーを日本仕様へ
本国 アメリカ仕様はテールのウインカーがレッドの為 バックライトの部分をウインカーに改良 また そのまま 信号を読み取って １つのＬＥＤでオレンジとホワイトに 光るようにして バックライトも同じ位置で光ように改善します。
3.5Ｌ 300Ｃ モパーエアーインテイク 装着
アイバッハ スタビライザー 取り付け完了
ダッジ チャージャー ＳＲＴ-8 6.4Ｌ ディアブロチューン 513ｐｓ～ アイバッハスタビライザーを 取り付けいたしました。
