2012y クライスラー 300C SRT-8
クライスラー 300C SRT-8 本日納車です。 5.7L HEMIより お乗換えいただきました。 本当にありがとうございます。 (^-^) 22インチ D~euro 鍛造 クロームホイー […]
クライスラー 300C SRT-8 本日納車です。 5.7L HEMIより お乗換えいただきました。 本当にありがとうございます。 (^-^) 22インチ D~euro 鍛造 クロームホイー […]
ダッジチャレンジャー に HEMI エンジンカバーを装着致しました。 なかなかの男前です。 (^。^)y-.。o○ いつも ありがとうございます。 m(__)m UG ア […]
ダッジチャージャー デイトナ イエローです。 ディアブロ コンピューター チューニング 40ps アップ タワーバー 足回強化 D~euro ブレーキパッド前後 などなど カスタムしていきます。 […]
AT オイルを交換中のダッジマグナムです。 ロトラ 8ポットブレーキに 鍛造ホイール カーボンダクトなど なかなかの男前です。 AT オイル WAKO’S ハイパーS を 洗濯機方式のオイ […]
300C SRT-8 スーパーチャージャーですが 現在 燃料ポンプ (追加) を作る為 純正燃料ポンプを改造中!!! タンクの中に入る構造なため 色々試行錯誤したながら作業を進めております。 […]
2012y クライスラー 300C SRT-8 をカスタム計画中!!! ホイールなどを合わせて クリアランスをチェック !!! ビルシュタインのショックには サブタンクが付いて […]
ダッジチャレンジャー R/T デイトナ 限定車 これをカッコよくするか ??? やっぱり デイトナ オリジナルでいくか?? ホールなどをブラックにして スポーティーに?? […]
クライスラー 300C x 300C ですが 左は 5.7L HEMI 右は 6.1L SRT-8 です。 スポイラーの形や ライト グリル ミラーのカラーなど 少しずつ違います。 また 右のSRT- […]
早速 D-euro (エンドレス)のブレーキパッドのオーダーをいただきありがとうございます。 交換すればもちろん 本当に効きって変わるの??? てことになるので […]
UGではメンテナンス中のお客さまのお車を ショールームからご覧になれます。 どんな作業をしているか 作業工程なども楽しんでください。 (^-^) & […]