2012y SRT-8 に 22インチを!!
クリアランスをチェック中です。 (^-^)
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2012y クライスラー 300C SRT-8 をカスタム計画中!!! ホイールなどを合わせて クリアランスをチェック !!! ビルシュタインのショックには サブタンクが付いて […]
ダッジチャレンジャー R/T デイトナ 限定車 これをカッコよくするか ??? やっぱり デイトナ オリジナルでいくか?? ホールなどをブラックにして スポーティーに?? […]
NEW クライスラー 300C 鍛造 20インチ SRT-8 ホイールを履かせてみました。 & […]
以前のブログにて、送料のみでお送りしていた 300C・マグナム・チャージャー・チャレンジャー用の取扱説明書ですが ご好評につき在庫がなくなりましたので、一時終了とさせて頂きます! お問合せ頂いているお客様方、申し訳ござい […]
クライスラー 300C x 300C ですが 左は 5.7L HEMI 右は 6.1L SRT-8 です。 スポイラーの形や ライト グリル ミラーのカラーなど 少しずつ違います。 また 右のSRT- […]
早速 D-euro (エンドレス)のブレーキパッドのオーダーをいただきありがとうございます。 交換すればもちろん 本当に効きって変わるの??? てことになるので […]
2012y クライスラー 300C 日本の規格もパスして車検証も出来上がりました。 6.4L HEMI エンジン SRT-8 470ps The Motor City Thrives Und […]
UGではメンテナンス中のお客さまのお車を ショールームからご覧になれます。 どんな作業をしているか 作業工程なども楽しんでください。 (^-^) & […]
09y チャレンジャー SRT-8 新車並行 自社輸入 ワンオーナー車 本日、登録と納車に三重県まで行ってきました。 お昼の 12:00頃 UGを出発 14:00前に三重県の陸運局へ到着 登録申請も無事終わり […]