ディアブロ チューン 手順 ④
ＭＤＳの オン オフ の設定が可能です。 オフにすると 常に8気筒になりレスポンスは良くなりますが燃費は落ちます。 スピードリミッターの解除 スピードを 190マイルで設定 304ｋｍなので解除に近いです。 タイヤサイズ […]
ディアブロ チューン 手順 ③
チューニングを始めますが その前にアップデートできる項目が有ります。 30分ほどアップデートに時間がかかりますが進みますか？ レ点にて同意して先に進みます。 キーをＯＦＦにして レ点をクリック （指示に従います） キーを […]
ディアブロ チューン 手順 ②
同意書の確認 ＹＥＳで先に進みます。 一番 上 ライトビヒクル （車への書き込みを選択） 2番目は リセットの際に使います。 3番めは 調整ですが今回は使いません。 くるまの情報を読み込み中 ディアブロチューンを選択 下 […]
ディアブロ チューン 手順 ①
ディアブロ チューンセッティングの手順です。 ステアリングした ＯＤＢ2のソケットに付属のコードをつなぎます。 ディアブロの画面が立ち上がります。 その際 キーはＯＮの状態にしておきます。 エンジンはかけません 一番 […]
24インチ Forgiato AW 5.7L 300C
フィルム施工中
ダッジ チャージャー ＳＲＴ-8 新車 (^○^)
SRT-8 ダッジ ャレーンジャー
以前に チャージャーＲ/Ｔ デイトナを乗っておられた方にご来店いただけました。 現在は チャレンジャー ＳＲＴ-８ です。 (^○^)
チャレンジャー ＆ チャージャー
392 ダッジ チャレンジャー チューニング！！！
ディアブロでコンピューターチューニングです。 6.4Ｌ ＨＥＭＩ ノーマルエンジンは 472ｐｓですが ディアブロチューニング後のお客様でシャーシダイナモで 計測された方によると 517ｐｓ 出ていたそうです。 (^○^ […]
