2019ｙ ダッジ チャレンジャー ＧＴプラス 新車
岡山県からのご来店 ご購入ありがとうございました。
ＧＴは 外装のスタイルはＳＲＴの2019ｙからの新しく
加わったモデルです。
6.4Ｌ ＳＲＴ スキャットパック ワイド ボンネットなどが同じスタイルのモデル
以前は 6.4Ｌ専用ボンネットでした。
2019ｙ ダッジ チャレンジャー ＧＴ ボンネット フロントリップスポイラー
などが 6.4Ｌ ＳＲＴと同じスタイルです。
現在 ＵＧにて展示中
①2019ｙ チャレンジャー ＳＲＴ 6.4 スキャトパック ワイドボディ 黒 新車 展示中
②2019ｙ チャレンジャー ＳＲＴ 6.4 スキャトパック ワイドボディ 黒 新車 現地通関待ち
③2019ｙ チャレンジャー Ｒ/Ｔ 5.7Ｌ シェイカー ブレンボーブレーキ 黒 新車 展示中
④2019ｙ チャレンジャー Ｒ/Ｔ 5.7Ｌ シェイカー ブレンボーブレーキ 黒 新車 展示中
⑤2019ｙ チャレンジャー Ｒ/Ｔ 5.7Ｌ シェイカー ブレンボーブレーキ 白 新車 展示中
⑥2019ｙ チャレンジャー ＧＴ 3.6Ｌ ＳＲＴルック 黒 新車 展示中
⑦2019ｙ チャレンジャー ＧＴ 3.6Ｌ ＳＲＴルック 白 新車 売約済
⑧2018ｙ チャレンジャー Ｒ/Ｔ 5.7Ｌ シェイカー サンルーフ付 黒 新車 展示中
⑨2018ｙ チャレンジャー Ｒ/Ｔ 5.7Ｌ シェイカー ブレンボーブレーキ 黒 新車 展示中
⑩2018ｙ チャレンジャー Ｒ/Ｔ 5.7Ｌ シェイカー サンルール付 白 新車 展示中
⑪2017ｙ チャレンジャー ＳＸＴプラス 3.6Ｌ 12000ｋｍ 黒 展示中
⑫2016ｙ チャレンジャー ＳＸＴプラス 3.6Ｌ 24000ｋｍ 黒 展示中
⑬2016ｙ チャレンジャー ＳＸＴプラス 3.6Ｌ 37000ｋｍ 黒 展示中
⑭2016ｙ チャレンジャー ＳＸＴプラス 3.6Ｌ 18000ｋｍ 黒 展示中
⑮2009ｙ チャレンジャー ＳＲＴ 6.1Ｌ カスタム 下取り車 黒 売約済
⑯2013ｙ チャージャー ＳＸＴ 3.6Ｌ ゼノンフルキット 34000ｋｍ 黒 展示中
⑰2015ｙ チャージャー ＳＲＴ 6.2Ｌ ヘルキャット 707ｈｐ30000ｋｍ 黒 売約済
⑱2014ｙ デュランゴ ＳＸＴ リミテッド 3.6Ｌ 42000ｋｍ 黒 売約済
⑲2012ｙ チャージャー ＳＸＴ 3.6Ｌ 58000ｋｍ 白 展示中
最新在庫情報 入庫予定車両などお気軽にお尋ねください。
オンラインWebディーラー診断機であるwiTECH2（ワイテック2）を導入しています。
2018y以降wiTECH1.0ではオンラインによる診断は不可能になりましたが、UGでは常にディーラーレベルと同様の環境を保つ為、wiTECH2.0アクセス権を取得。
常にオンライン状態で起動するwiTECH2.0は、定期的な診断機のアップデートにより、常に最新状態のアフターサポートが可能。
UGでは今後も継続して、ECUプログラミングを含むクライスラー/ダッジ系の全ての作業を自社内で行える環境を維持しますので、クライスラーの日本撤退後もご安心ください。
UG/yoshida
*当社でご購入されたお車以外でも修理/車検等承っておりますので お気軽にご相談ください
また業者様も大歓迎です 各種専用テスター及び整備マニュアル完備
2018ｙ以降対応/WiTECH2.0（オンラインWebディーラー診断機/ワイテック2）導入 テックオーソリティライセンス年間契約
フォードIDS/VCM2導入済み（各種ECUプログラミング可能）
GM次世代診断アプリケーション GDS2/TECH2（最新インターフェイスMDI2）オンライン対応
ベンツDAS/XENTRY完備（SCNコーディング可能）＆コーディングソフト「VEDIAMO」完備 その他 各車種対応AUTELテスター/DENSO DST-i等多彩に取り揃えています。
アーバンガレージ TEL 072-638-5579 まで まずはお電話を
平日10:00～20：00 土/日/祝 12：00～18：00 定休日/毎週水曜日
2015ｙ以降ダッジチャレンジャー用/ウインカーCANBUSアダプター販売（2018yも対応）
車輌のCANラインより、ウインカーの出力信号を取り出す、灯火類改善用のCANBUSアダプターです。
カナダモデルでの対策等でお困りの業者様、これがあれば容易に日本仕様への灯火類改善が可能です。
お問い合わせは冨田/吉田まで（業者様専用部品ですので、一般の方への販売はお断りすることがございます）
クライスラー/ダッジ LEDウインカー改善用 ハイフラキャンセラーも単体販売可能
日本仕様への灯火類改善作業に伴い、オリジナルのウインカー出力とは別に配線を施す作業が多々必要なアメ車。
しかし現行モデルのLEDウインカー採用車で、FAULT SENSEラインがランプに接続されている車両は、既存のように抵抗等のダミー回路ではハイフラをキャンセルすることは不可能です。
この小さなユニットひとつで最大4箇所のウインカーハイフラキャンセルが可能です。
…他のチャレンジャーとは違う、UGオリジナルで開発したシーケンシャルウインカーを有したテールランプ。
2016y以降モデルの自社輸入車両は、全車シーケンシャルウインカー（オプションにてアダプティブストロボフラッシュブレーキランプ点灯追加選択可能）で販売させていただきます。
純正HEMIネームプレートをベースにレーザー加工にて製作したUGオリジナル「HEMI」LEDビームエンブレム。
エンブレムのアート化もしくは補助サイドウインカーとして…厚さ僅か3mmとオリジナルの外観を崩さず、均等かつ鮮明に発光します。
注意：車両側に配線を通す穴あけ加工が必要です