ダッジ チャレンジャー 続々入庫中 !!!

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ダッジ チャレンジャー チャージャー 在庫情報

①2019y チャレンジャー SRT 6.4 スキャトパック ワイドボディ 黒 新車 UG展示中

②2019y チャレンジャー SRT 6.4 スキャトパック ワイドボディ 黒 新車 現地通関待ち

③2019y チャレンジャー R/T 5.7L シェイカー ブレンボーブレーキ 黒 新車 UG展示中

④2019y チャレンジャー R/T 5.7L シェイカー ブレンボーブレーキ 黒 新車 UG展示中

⑤2019y チャレンジャー R/T 5.7L シェイカー ブレンボーブレーキ 白 新車 UG展示中

⑥2019y チャレンジャー GT 3.6L SRTルック          黒 新車 UG展示中

⑦2019y チャレンジャー GT 3.6L SRTルック          白 新車 UG展示中

⑧2018y チャレンジャー R/T 5.7L シェイカー サンルーフ付    黒 新車 UG展示中

⑨2018y チャレンジャー R/T 5.7L シェイカー ブレンボーブレーキ 黒 新車 UG展示中

⑩2018y チャレンジャー R/T 5.7L シェイカー サンルール付    白 新車 UG展示中

⑪2017y チャレンジャー SXTプラス 3.6L  12000km       黒      UG展示中

⑫2016y チャレンジャー SXTプラス 3.6L  24000km       黒     UG展示中

⑬2016y チャレンジャー SXTプラス 3.6L  37000km       黒     UG展示中

⑭2016y チャレンジャー SXTプラス 3.6L  18000km       黒     横浜通関中

⑮2009y チャレンジャー SRT 6.1L カスタム 下取り車       黒   UG展示中

⑯2013y チャージャー  SXT 3.6L ゼノンフルキット 34000km  黒   UG展示中

⑰2015y チャージャー SRT 6.2L ヘルキャット 707hp30000km  黒   UG展示中

⑱2011y チャージャー SXT 3.6L カスタム 58000km       白   UG展示中

⑲2014y デュランゴ SXT リミテッド 3.6L 42000km       黒   UG展示中

 

最新在庫情報 入庫予定車両などお気軽にお尋ねください。

 

オンラインWebディーラー診断機であるwiTECH2(ワイテック2)を導入しています。

2018y以降wiTECH1.0ではオンラインによる診断は不可能になりましたが、UGでは常にディーラーレベルと同様の環境を保つ為、wiTECH2.0アクセス権を取得

常にオンライン状態で起動するwiTECH2.0は、定期的な診断機のアップデートにより、常に最新状態のアフターサポートが可能

UGでは今後も継続して、ECUプログラミングを含むクライスラー/ダッジ系の全ての作業を自社内で行える環境を維持しますので、クライスラーの日本撤退後もご安心ください。

UG/yoshida



*当社でご購入されたお車以外でも修理/車検等承っておりますので お気軽にご相談ください

 また業者様も大歓迎です 各種専用テスター及び整備マニュアル完備

2018y以降対応/WiTECH2.0(オンラインWebディーラー診断機/ワイテック2)導入 テックオーソリティライセンス年間契約

フォードIDS/VCM2導入済み(各種ECUプログラミング可能)

GM次世代診断アプリケーション GDS2/TECH2(最新インターフェイスMDI2)オンライン対応

ベンツDAS/XENTRY完備(SCNコーディング可能)&コーディングソフト「VEDIAMO」完備 その他 各車種対応AUTELテスター/DENSO DST-i等多彩に取り揃えています。

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アーバンガレージ TEL 072-638-5579 まで まずはお電話を

 平日10:00~20:00  土/日/祝 12:00~18:00  定休日/毎週水曜日

 

 

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2015y以降ダッジチャレンジャー用/ウインカーCANBUSアダプター販売(2018yも対応)

 車輌のCANラインより、ウインカーの出力信号を取り出す、灯火類改善用のCANBUSアダプターです。

 カナダモデルでの対策等でお困りの業者様、これがあれば容易に日本仕様への灯火類改善が可能です。

 お問い合わせは冨田/吉田まで(業者様専用部品ですので、一般の方への販売はお断りすることがございます)

 

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クライスラー/ダッジ LEDウインカー改善用 ハイフラキャンセラーも単体販売可能

日本仕様への灯火類改善作業に伴い、オリジナルのウインカー出力とは別に配線を施す作業が多々必要なアメ車。

しかし現行モデルのLEDウインカー採用車で、FAULT SENSEラインがランプに接続されている車両は、既存のように抵抗等のダミー回路ではハイフラをキャンセルすることは不可能です。

この小さなユニットひとつで最大4箇所のウインカーハイフラキャンセルが可能です。

 

 

 

 

…他のチャレンジャーとは違う、UGオリジナルで開発したシーケンシャルウインカーを有したテールランプ。

2016y以降モデルの自社輸入車両は、全車シーケンシャルウインカー(オプションにてアダプティブストロボフラッシュブレーキランプ点灯追加選択可能)で販売させていただきます。

 

 

 

 

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純正HEMIネームプレートをベースにレーザー加工にて製作したUGオリジナル「HEMI」LEDビームエンブレム

エンブレムのアート化もしくは補助サイドウインカーとして…厚さ僅か3mmとオリジナルの外観を崩さず、均等かつ鮮明に発光します。

注意:車両側に配線を通す穴あけ加工が必要です

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