ＡＴ　のシフト廻りを外します。　   ＡＴシフトが　Ｐから抜け亡くなった際の緊急対象方法は　こちらをクリック　←　←　チェック　！！　　(^○^)     そして　シフトロックを対策品と交換するには？？       ←　の先のネジ、はめ込みを外します。     ピンクの部分にひっかけてあるワイヤーを外します。   そして　シフトは４か所で止まっているのでそれを緩めてはずします。       シフトノブを回して外します。           爪で止まっている　ＡＴシフトケースをドラ―バーなどを使ってカバーを外します。       こんな感じで　シフトロック　（ピンク）部品が出てきます。 小さなバネが付くはずの部品がかけていると思います。       ピンクの部品を上に向かって外します。     アルミ製の　部品に交換　その際にもともと付いていたバネを使った方が　Ｐレンジに入れた際の動きが良いです。     小さくて　分かりずらいのですが　〇の分がプラスチック製な為かけてしますのです。　 （写真は　アルミ製対策品）     ドライバーの先のパーツの位置を確認しながら　装着してください。       後は　外し逆の手順で組み付けていきます。　その際にシフト廻りなどカバーの内側を掃除機などで 綺麗にしてから組み付けると　プロぽい仕事になります。　(^。^)y-.。o○　？？？       組み付けが終わったら　最後に指先確認！！！     ネジは余っていないか？ しっかりパネルははまっているか？ ドライバーなど工具は忘れていないか？？   時々　お客さまクルマに携帯を忘れて焦ることがあります。。。　   ご注意ください。　　　　（＾－＾）　　     ＵＧ　アーバンガレージ