ＥＮＤＬＥＳＳ　に　注文してあった　 クライスラー300Ｃ　ダッジマグナム　チャージャー　チャレンジャー用 ブレーキパッドが　10セット到着しました。     ローター適正温度域/５０～７００℃ 平均摩擦係数/０.３７～０.４７ 材質/セミメタリック（セラミックカーボンメタル） 走行フィールド/ストリート～サーキット ベストマッチタイヤ/ラジアル～ハイグリップラジアル       前後を交換後の印象は？？ 50～60ｋｍ/ｈ　からのフルブレーキングでは　 ノーマルもD~euro (エンドレス）もさほど差が無い気がします。 全開でブレーキを踏めば　ぐぐぐ。。。ＡＢＳも効いてすんなり さほど変わらない距離で減速します。   100ｋｍ～150ｋｍ/ｈ　位からのフルブレーキングですが こちらは　最初に効き始めはほぼ同じですが　ローターの 温度があがってくると　ノーマルは滑るような感じでＡＢＳは 効いているのですが　減速できない状態になりますが　 D~euro (エンドレス）は最後までＡＢＳが働き　滑ったり ロックする事なく減速出来る印象でした。　 また　連続してのブレーキですと　さらに違いが感じられます。   そして　200ｋｍ/ｈ以上からのフルブレーキングですと 明らかに減速するイメージは違ってきます。 ノーマルでの　ブレーキ踏みはじめは　グググ。。。と効いて あとは　ス～～～～　と抜けるような印象ですが D~euro （エンドレス）は　効き始めから静止するまで　ずっと 同じ感覚で　ＡＢＳが効きながら減速する感じでした。   　　　　　　　　　　　　　　ＵＧ　とみたの個人的感想です。　(^o^)丿   ので。。。。。   まずは　10セット　スペシャルプライスにて体感していただければと 考えております。　   金額は　近日ブログにてお知らせいたしますので 楽しみにしておいてください。     　　　　　　　　　　　　　　ＵＧ　アーバンガレージ 　　　　　　　　　　　　　　大阪府茨木市横江1丁目15-52 　　　　　　　　　　　　　　072-638-5579