ＥＮＤＬＥＳＳ　に　注文してあった　

クライスラー300Ｃ　ダッジマグナム　チャージャー　チャレンジャー用

ブレーキパッドが　10セット到着しました。

 

 

ローター適正温度域/５０～７００℃
平均摩擦係数/０.３７～０.４７
材質/セミメタリック（セラミックカーボンメタル）
走行フィールド/ストリート～サーキット
ベストマッチタイヤ/ラジアル～ハイグリップラジアル

 

 

 

前後を交換後の印象は？？

50～60ｋｍ/ｈ　からのフルブレーキングでは　

ノーマルもD~euro (エンドレス）もさほど差が無い気がします。

全開でブレーキを踏めば　ぐぐぐ。。。ＡＢＳも効いてすんなり

さほど変わらない距離で減速します。

 

100ｋｍ～150ｋｍ/ｈ　位からのフルブレーキングですが

こちらは　最初に効き始めはほぼ同じですが　ローターの

温度があがってくると　ノーマルは滑るような感じでＡＢＳは

効いているのですが　減速できない状態になりますが　

D~euro (エンドレス）は最後までＡＢＳが働き　滑ったり

ロックする事なく減速出来る印象でした。　

また　連続してのブレーキですと　さらに違いが感じられます。

 

そして　200ｋｍ/ｈ以上からのフルブレーキングですと

明らかに減速するイメージは違ってきます。

ノーマルでの　ブレーキ踏みはじめは　グググ。。。と効いて

あとは　ス～～～～　と抜けるような印象ですが

D~euro （エンドレス）は　効き始めから静止するまで　ずっと

同じ感覚で　ＡＢＳが効きながら減速する感じでした。

 

　　　　　　　　　　　　　　ＵＧ　とみたの個人的感想です。　(^o^)丿

 

ので。。。。。

 

まずは　10セット　スペシャルプライスにて体感していただければと

考えております。　

 

金額は　近日ブログにてお知らせいたしますので

楽しみにしておいてください。

 

 

　　　　　　　　　　　　　　ＵＧ　アーバンガレージ

　　　　　　　　　　　　　　大阪府茨木市横江1丁目15-52

　　　　　　　　　　　　　　072-638-5579