ダッジ クライスラー 用 Ｒｏｔｏｒａ ６ポットブレーキです。
ブレーキキャリパーを交換した後 ４輪ともブレーキオイルの交換 エアー抜きをするため
４連ともあげた状態で交換の準備を進めます。
各取り付けの締め付けトルクを ＵＳの単位から ニュートン単位にアプリを使った変換
キャリパーローターを外します。
新しいローターには 錆防止の為少しオイルが塗ってありますので脱脂しておきます。
エアー抜き オイル交換の準備完了。
ブレーキホースをステンレスに交換 エアー抜きに入ります。
ハンドルをきった際にブレーキホースのストレスが掛かっていたないか また オイルのにじみなど
は無いかを チェック していきます。
ブレーキホースが純正より短かった為、ステーの位置を少し変えて余裕をもたせました。 
取り付け完了です。
グリルをカスタムペイント中な為 バンパーがありません。
なんだか 鋭さがなく 眠そうに見えるチェレンジャーです。 
チャレンジャー ｘ チェレンジャー
エアーインテイクを取り付けに来てくださいました。
カスタム メンテナンスに関してもお気軽にお問合せください。
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