こちらは　AMG　CL63　のアクティブサスペンションです。

 

 

 

ショックは　SACHS　社製　です。　　

 

1895ｙ　ドイツ　シュバインフルトにて　創業　多くのメーカーの

 

ショックを手がけています。　AMGなどの500ｐｓ　オーバーのハイパフォーマンスカー

 

も　SACHS　を使用しています。

 

 

　　　　　

 

 

実は　クライスラー300C　ダッジマグナム　チャージャー　チェレンジャーも

 

この　SACHS　のショックを使用しています。

 

このあたりからも　メルセデスの血を受け継いでいる事が伺えます。

 

ちなみに　トランスミッション　デフ　などはメルセデス製ですので

かなり信頼性は高く　今までのアメ車とは一味違うのはこのあたりも理由の一つです。

 

 

 

が　。。。。。　　　　:roll:

 

 

300C　や　マグナムなどで　メルセデスほど乗り心地がよいのか？？？

 

実は　そこまで良くはなく　また　高速走行での粘りもメルセデスほどではありません。

 

ノーマルホイールでど走行だと　おー　なかなかやるのでは！！:-)

 

と　思う面もありますが。。。。

 

どうやら　SACHS　社製ショックでも　made in メキシコ　

 

足回りの　アーム類も　アルミでなく鋳造。。　　:roll:

 

そして　多くの300C　や　マグナムは　２２インチなどの大径ホイールを装着。。。

 

足は　重くてどうも　メキシコ製の　SACHS　ショックでは　直り心地は

 

求められそうに無いようです。

 

 

そうなると　走りを求めるにはショックの交換をお勧め！！！

 

 

粘りがあり　足回りが独立して動くイメージのショックは

 

オーリンズ　　や　　KW　　の車高調がお勧めです。

 

固めの乗り心地が　お好みの方は　

 

アイバッハ　　　　の車高調　

 

無難に行くなら

 

ビルシュタイン　　ショックアブソーバー

 

固めた感と　プライスで行くなら　

 

テイン　車高調　

 

 

などなどです。

 

 

カスタム　メンテナンス　どんな些細な事でもお問合せください。

 

今までで体感した事でよろしければ　出来るだけお伝えいたします。

 

また　分からない事もありますが　出来るだけこちらでも調べてみますので

 

お気軽にどうぞ。。。　:-)

 

 

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