クライスラー　300C　5.7L　HEMI 　スーパーチャージャー　のエンジンを分解点検中　:-D

 

 

　　　

 

300C　HEMI　エンジンを知る事と　スーパーチャージャーによる

エンジンへの影響をチェック、今後の　300C　　マグナム　チャージャー　チャレンジャー

のエンジンメンテナンスに　役立てていこうと思います。　　　:-)　　　

 

 

現在　エンジンは　ばらばら　:-D　　エンジン屋さんにてエンジンの細かい

部分までチェック　ピストンなどの目ではわからない傷　歪などもチェック中です。　

 

 

 

 

 

 

 

　　　　　

 

　　　　　

 

ここまで　ばらばらにすると　何のエンジンだか分かりませんが　:roll:

 

クライスラー　300C　5.7L　HEMI エンジンです。　　（点検中です。）

 

 

 

 

こうなると　6.1L　SRT-8　のエンジンもばらして中身を見たくなるのですが　:roll:

 

多分　そんな事言い出したら　メカニックさんになんといわれるやら？？？？

 

まずは　年内納車のお車を仕上げます。　　:-D　

 

 

 

 

来年は？？？

 

 

まずは　今日アメリカに　ピストンをオーダー　メカニック、　エンジン屋さんと

相談しながら　さらなる5.7L　スーパーチャージャーエンジンを製作していきます。　:hammer:　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

 

そのあとは　やっぱり　チャレンジャー　SRT-8　6.1L　

 

プラス　

 

スーパーチャージャー　700ｐｓ　？？？　:roll:

 

 

いやいや　。。。。。。

 

 

やりたいですけど　今回のエンジンをバラス目的は　HEMIエンジンを知る事

今後のメンテナンスに　今回の経験を活かすことですから。。　

 

 

これから　クライスラー　ダッジを買われる方　もうすでに乗っておられる方も

何かお困りの際は　お気軽に何でもご相談下さい。　　　　　　　　　　:-)