クライスラー300C　スーパーチャジャーですが　:-D

 

　　　　　　

 

（　6.1L　SRT-8　430ｐｓ　　5.7Lスーパーチャージャー　　473ｐｓ　）

 

5.7L　スパーチャージャーは　最初の2000ｒｐｍ　までは　SRT-8　と比べても分かるように

パワーが少し遅れて出ています。

 

良い面は　通常の走行時は　ほぼノーマルに近い状態で走行出来る事　燃費もほぼ

ノーマルの5.7Lと変わらないことですが　ここぞといった時には　少しパワーが遅れる為

出来れば　そのラグをなくしたいのですが。。。。。。。　　　:roll:

 

そこで　妄想ですが。。。。。。。

 

　　　　　

 

 

ステアリングに付いた　一番右側のスイッチ　　+　-　　とある　このスイッチですが。。。

本来は　純正ステレオの音量調整用のスイッチですが　社外のナビを取り付けているので

現在使用していません。　　　8-)

 

と　いうこことは　？？？？

 

あまっているスイッチで　しかも　+＆-　:-D

 

 

例えば　そのスイッチを押すと　瞬間的にスーパーチャージャーのバルブが

開きぱなしに成り　常にパワーを100％　出せる状態に強制的にしてしまう。

 

ただ　スイッチがONに成りぱなしだと　エンジンへの負担を考えても危険な為

押して　10秒間だけとか　押してる間だけとか　強制的にバルブを開く！！！

 

　　　　　　

 

 

信号　ダッシュの時や　高速走行中　いざ　？　（いざ　って　何さ？？？）

 

の時　UG　山田が　ただ今　配線および　スイッチ部分の構造をチェック中！！

 

　　　　頼れる　UG　メカニック　山田　:pint:

 

　　　　　　

 

 

「　　え～　何これ　？？　う～　　」　　何か　独り言が多いようですけど。。。。

 

独り言なので。。。

 

秘密の　スイッチ付けたいです　～　の　妄想はつづきます。　　:pint:

 

 

 

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