ダッジチャレンジャー　SRT-8　を　300C　マグナム用　2.5インチダウンサスを

 

使用して　車高を下げてみます。　　　:pint:

 

　　　　　

 

　　　　　　

 

SRT-8は　ビルシュタインのショック（ノーマルより固め）

 

と元々1インチ　（約　2.5ｃｍ）のダウサスが

 

入っている為　どれぐらい車高が落ちるか全く分かりません。

 

特に　リアのショックはかなり硬いのと　車重バランスも分からないのでとりあえず

 

交換してみて　落ちきらなければオーリンズの車高調を入れる事にします。　:roll:

 

 

 

今回は　UG　山田が作業です。

 

いつも　新しい物を試す場合や　車高調の入れ替え車高の調整など

なんどでも　すばやくやってもらえる　UGの頼れるメカニックです。　

 

今回も　作業に入ってから　2時間足らずで4本ダウンサスをさらっと交換。　

 

フロントは　250ｍｍ　　リア　は　350ｍｍ　落ちましたよー　と　さらりと作業を終了。　

 

（UGは　こういったメカニックのおかげで　お客様にも自信を持ってお車をお勧めできます。）　

 

 

　　　　

 

 

　

 

結構　綺麗に車高の方落ちました。　　:-D

 

　　　　　　　　

 

今回　2009ｙ　ダッジチャレンジャー　SRT-8に使用したダウンサスは　？？？

 

D-euro　2.5インチ　ダウサス　

 

詳しくは　　　コチラをクリック　　←　←　　　してください。　　　:hammer:

 

 

　　←　D-euro　鍛造　22インチホイール　　:hammer:

 

タイヤは　ピレリースコーピオン　　フロント　265/35/22　　リア　295/30/22

 

少し分厚めと　車高を適度の落としてマッスルカーぽくしてみました。　　

 

 

　　　　　　

 

 

 

 

ダッジチャレンジャー　　SRT-8　　6.1L　に関してよくある質問。　:roll:

 

Q:　ブレンボーの前後ブレーキはオプションですか？

A:　　標準で付いています。

 

Q：　HIDは　標準装備ですか？

A:　標準装備です。

 

Q:　ビルシュタインのショックアブソーバーは　オプションですか？

A：　標準で付いています。

 

Q：　バケットシートはオプションですか？

A:　標準で付いています。　

 

 

常時　チャレンジャーSRT-8　在庫ございます。

 

気になる価格に関しては　コチラをクリック　　←←　してみてください。

 

お気軽にご来店　実車をご確認ください。　　　実車の方が数倍カッコいいですよ。　:-D

 

 

 

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