そういえば　

 

最近スーパーチャージャーに関しての事を　あまりブログにも書いてないですよね。。。

 

 

そういえば　どうなっちゃったんですか？？？

 

と　

 

 

お客さまに聞かれ　そういえば　インポートカーショーに向けて！！！

 

と　

 

 

だいぶ　意気込んでいたのですが。。。。。。

 

 

実は　実は　:roll::roll::roll:

 

 

それが　

 

 

ですね～　　　:pint:

 

 

 

結構ですね～　　　:roll:

 

 

。。。。。。。　　

 

 

 

 

パワー出ちゃったんです:hammer:

 

 

 

 

　　ダイナパックにてトルク＆パワーを測定。

 

 

　　　　　　

 

 

 

ホイール＆タイヤを外して　ダイレクトに計測器を装着します。

 

 

　　　　　　

 

 

 

 

いつもどうり　ディアブロを使って　データーも同時に収集します。

 

 

　　　

 

 

測定の様子は　動画でも取ったのですが　

 

 

まずは　映像で　結果報告です。　　　:-)

 

 

 

 

 

 

 

 

最初　圧を上げすぎて　トルクは　80.7ｋｇ/ｍ　に　:-o

 

 

　　　

 

 

計測不可能になってしまったので　少し圧を押さえ　パワーの出かたと

 

燃料の濃さなどのデーターを取ることに切り替え　息継ぎなど無いかをチェック。

 

 

そうすると　トルクでは　楽に　58.8ｋｇ/ｍ　普通のシャーシダイナモ換算で　

約　　64.7ｋｇ/ｍ～67.6ｋｇｍ　ほど出ました。　　　　:hammer:

 

 

 

 

また　パワーにおいては　370.05ｐｓ　シャーシダイナモ換算で　

約　412ｐｓ　～　431ｐｓ　ほどとのことです。

 

また　これを　エンジン単体での換算でいくと　1割から2割ぐらいプラスらしいのですが

 

そうなると　エンジン単体では　474.1ｐｓ～　517.2ｐｓ　と　夢のような数字に　:hammer:

 

 

 

 

途中　データーをチャックすると　

 

燃料が薄い事に気が付き　パワーチェックとデーター収集を終了。

 

パワーが　上がっていくときに　一瞬パワーが落ちるので　そのあたりを次は

 

改善　あと　燃料を少し濃くして　さらにクルマを完成させていきたいと思います。

 

（実は　すでに改善プログラムをGETしてます。）

 

 

 

ですが　現在は　6月19日　～　21日の　インポートカーショーに向けて

 

プロトタイプ　4本だし可変バルブ付マフラーを制作中　！！！

 

 

ですので　インポートカーショーが　終わるまではしばらく　スーパーチャージャーの

 

調整は　お休みです。

 

 

（　実は　ここだけの話　高速で夜中に走らせたのですが　！！！！　）

 

 

 

つづきは　インポートカーショーで　スタッフまで　　;-)　　

 

 

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