スーパーチャージャーを　クライスラー300Cに装着　目指せ500PS　

 

追い抜け　SRT-8　と　がんばっていますが　毎度のことながら　

 

取り扱い説明書は　全て英語　！！！　　誰か翻訳してくださ～い。　　:hammer:

 

 

なのですが。。。。。。

 

 

誰も助けてくれないので　ひたすら意味理解できるよう翻訳中です。

 

で　本日ですが　　:roll:

 

少し進歩しちゃいました。　　:-D

 

 

 

　　　

 

 

まずは　延長コードで電源を 300Cに引き込み セット完了！！！

 

 

　　　　

 

 

 

 

 

 

 

 

任天堂　ゲームボーイみたいな　スケルトンのディアブロで　

 

300Cより　ノーマルデータをラップトップのコンピューターに読み込みます。

 

その間　念のためオーストラリアに国際電話　手順を確認　一項目ごと

 

チェックしながらですが　進めてはいくのですが　。。。。。。。。

 

なんせ　僕（tomida)の　日本語英語と　トゥデイ（今日）　を　トゥダイ　？？？　と発音する

 

オーストラリア英語なので　チョコチョコやり取りに戸惑う場面もありながらの

 

セットアップ　。。。。。。。

 

 

なんとか

 

無事　ノーマルデータの読み込みに成功　　　:pint:

 

その後は　データーを　ファイルにしてオーストラリアに　送信　:hammer:

 

10分後には　オーストラリアより　データの受け取りの確認の電話がありました。　

 

なんと　言うか　全てで便利な世の中だなあ～　　　国際電話といい　メールといい

 

改めて世の中の便利さに感心しつつ　　の　作業でした。　　　　　　:pint:

 

後は　スーパーチャージャー用の　基本データをオーストラリアから待つのみ

 

＆　

 

そのデータを　300Cに入れて　エンジンをかけちゃいますよ～　　　:-D

 

ですが　

 

あくまでも　基本データーなので

 

その後は　パラメーターを使ってエンジンの調整に入っていきます。

 

　　　　　

 

 

 

そこからは　ふただび　UG　山田メカニックに交代です。

 

以前に　　280ｋｍ/ｈ　オーバーの　GTR　のセッテイングしているので　

 

基本はそんな感じで　助手席でセットしていきますよ～　　:pint:

 

と　

 

 

まだまだ　つづく　スーパーチャージャーでした。　　　:-)