２２インチ ２４インチ ホイルと言えば なんと言っても見た目の迫力。
１８インチの純正ホイルと比べたら圧倒的な存在感は ３００Ｃ マグナム
チャジャーならではの物かと思います。
それに ２２インチのホイル ダウンサスは見た目よりも乗り後心地も
そんなに悪くならず アーバンガレージでは ２００５ｙモデル発売当初から
２２インチのホイルを装着した UG pkgを販売してきましたが 最近メンテ
ナンスでお預かりする ３００Ｃ マグナムで 走行距離が同じ物で（１５０００
ｋｍ位）のノーマルホイルの物と ２２インチホイルの物で比べた場合 明らか
に２２インチのホイルを装着している物の方が サスの突き上げボディーへの
振動が大きくなってきています。つまりはショックの消耗が明らかに２２インチ
のホイルを装着している方が早いのです。 今まで２２インチのホイルでも乗
り心地は問題無いですよと 販売する際にご説明してきましたが １５０００ｋｍ
を走行した位から 走りに違いは出るようです。（すみません）
こういった事の原因の一つは ２２インチのホイルの重さに有ると考えられます
近いうちに２２インチのホイル ノーマル ＳＲＴ－８のホイルの重さをご紹介しま
すが 僕の知る限りＳＲＴ－８以外の外品ホイルは 全て重いのです。
では ノーマルで３００Ｃ マグナム を乗るのが一番なのかと言うことになるの
ですが やっぱりかっこいいホイルを履かせて僕自身も乗りたいです。その為
に ノーマルショック以外に良いショックを今後探していきたいと考えております。
今のところ ＳＲＴ－８のビルシュタインのショックが お進めではありますが
少し堅すぎる気もしますので 出来ればしなやかで かつ粘りのあるショック、サ
スを探して行きたいと考えておりますので 今後そういった物が見つかり次第また
ブログで紹介させて頂きます。
ＳＲＴ－８ ビルシュタイン ショック（Ｆ）
ザックス ショック（リア）
UG アーバンガレージ
大阪府茨木市横江１丁目１５－５２