クライスラー　300C　5.7　HEMI　スーパーチャージャーに関しては　

コチラをクリック　　←　←　　して下さい。　　　　

今までの作業がご覧になれまます。　　　　

組み付けたピストンは大切に保管します。　　

つづく。。。

クライスラー　300C　スーパーチャージャー　エンジン　ピストン組み付け編　　

新しいピストンと　コンロットの方向を確認します。　　

エンジンを分解した時に　打刻しておいた←（やじるし）でコンロッドの方向を確認していきます。

分解時に　打刻しておいた印を確認　ペンでの印も合うかを確認しながら

分解前と同じ物を間違えずに組み合わせていきます。　　　　　　

組み付ける前に　洗浄していきます。

フルフローと仕様に加工した時の汚れや鉄粉を取っていきます。

が　？？？？

あ～　

あ～

印が　！！！！　　

印まで綺麗消えてしまったとのことです。　　

ま～　ま～　そんな事はありあますが　

ちゃんと確認しつつ作業は進んでいきます。　　　 　　

ちなみにですが　最近のコンロッドはこんな感じだそうです。

何か割れてるみたいですが　これが正常な状態なんですって。　

必ず指でオイルをこすり付けます。

オイルを付けるだけはダメなんだそうです。

オイルの分子をこすり付けてやらないと　だめなんだそうですが。。。。

本当かなあ～　　 　　　　

ピストンピンにもオイルをぬっていきます。

ピストンピンを取り付けるために　組み付けオイルをぬっていきます。　

ピストンと　コンロットを　ピストンピンでつなぎ合わせていきす。

最後に。。。

ピストンピンを入れて　Cピンで固定するのですが。。。

これがめちゃめちゃ硬いらしいです。

ピストンがばらばらにならないよう固定するのですから

あたりまえですが。。。

オイルですべり　ポヨーンと　どこかに行ってしまったら。。。。

もちろん予備はありませんから

ポヨーンと行ってしまったら　事件です事件！！　大事件です。　　

慎重に慎重に　作業を進めていってくださ～い。　

今日は4本完成したようです。　　　

つづく。。。。　　　

                          UG urban garage

2008ｙ　ダッジチャレンジャー　SRT-8　購入プラン　シュミレーション　

お車の乗り出し価格が　500万円　の場合。

プラン　①　

頭金　　0円　

ローン金額　　500万円　

実質年率　　4.9％　　　

据え置き支払い額　　　200万円　

毎月のお支払い額　　　64700円　ｘ　60回　

据え置いた61回目　200万円のお支払いは

売却　下取り　最ローンなどが可能です。

プラン　②

頭金　　100万円

実質年率　　4.9％　

据え置き支払い額　　　200万円

毎月のお支払い額　　　45900円　ｘ　60回　

据え置いた61回目　200万円のお支払いは

売却　下取り　最ローンなどが可能です。

プラン　③

頭金　　100万円

実質年率　　4.9％　

据え置き支払い額　　　200万円

ボーナス　払い　　　50000円　x2回　/　年

毎月のお支払い金額　　37600円　ｘ　60回　

据え置いた61回目　200万円のお支払いは

売却　下取り　最ローンなどが可能です。

参考　：     2005ｙ　クライスラー300C　HEMI 

　　　　　　　新車時　乗り出し価格　　600万円 のお車の下取り価格は？？？

　　　　　　 250万円～　300万円　　です。　（ｂｙ　UG 2010y2月現在）

　　　　　　　（走行距離は　30000ｋｍ　前後）

その他の　シュミレーションなど　どんな些細な事でもお気軽にお問合せください。

UG　アーバンガレージ

大阪府茨木市横江1丁目15-52

072-638-5579　　info@ug-4y.com

2008ｙ　ダッジマグナム　SE　USED　のお知らせです。　　

ロサンゼルスにて　2008ｙ　ダッジマグナム　SE　2.7L　USED　を購入しました。　

現地での　内装レザー張りと　ディーラーでの保証点検後　日本へ向けて船積みします　

走行距離は　35066マイル　ｘ1.6ｋｍ　　56106ｋｍ　実走行　　

日本到着後　UGにて再度消耗品など点検　整備。　　最長3年保証にて全国納車いたします。　

今週は　マグナム　SE　ブラック　が　届いております。

来週は　ブラック　その次は　このお車の到着予定です。

また　今までにUGにて販売したお車の下取車も随時ございますので

お気軽にお問合せください。　　　　

UG　アーバンガレージ

大阪府茨木市横江1丁目15-52

072-638-5579

ダッジチェレンジャー　SRT-8　360万円　！！　

で　購入する方法　？？？　　　 　　

2月　お買い得情報　限定　1台　！！！

本日　アメリカ　アリゾナ州　ダッジディーラーにて。。。。

2008ｙ　ダッジチャレンジャー　SRT-8　　USED 　現地ディーラー保証付

を　見つけました　ただ今現地にて　金額　を　交渉中！！！　

今のところ　40000ドル　ですが　。。。

もう少し、もう少し　交渉してみます。　　　

車両情報：

2008 USED DODGE CHALLENGER SRT8 *USED/US MODEL
Exterior : ORANGE
Interior : DARK SLATE GREY
Mileage : 4100 miles
VIN. # 2B3LJ74W98H302879
OPTIONS : DGJ 5-SPEED AUTO TRANSMISSION
GWA POWER SUNROOF
RER MEDIA CENTER CD/DVD/HDD/NAV RADIO
TTX FRONT 245/45ZR20
REAR 255/45ZR20
F.

このお車　UGが　責任を持って輸入代行いたします。　

現地　価格は　現在　　40000.00ドル　x90円で計算すると　

360万円　　（車両本体価格）　　

ただし　ここから　日本に向けて発送すると　

諸費用がかかるのですが 　　しかしそれでも安いのでは？？？　

乗り出しまでの金額は　コチラをクリック　　　←　←

（乗り出しまでには　現地諸費用　通関　日本での登録費用がかかります。）

さらに　さらに　　！！

乗り出し価格を落とすには　？？？　

現地での金額交渉！！　＆　円高！！

UG　もベストは尽くします。　

日本に到着して　万が一エンジン　トランスミッション不調　また　事故車などの場合は

UG　アーバンガレージが　責任を持って全額返金いたしますので安心ください。　　

また　　　1年保証　10万円

プラス　　2年保証　20万円　

プラス　　3年保証　25万円

での保証付販売でも可能です。　　

（登録後のメンテナンス　カスタムなどは　UGが引き続きいたします。）　　

お車のお支払いは　横浜にクルマが到着してからで　OK 　！！　

お支払い方法は　乗り出しまでの　4.9％～5.9％　　60回　72回　84回　～　

の　フルローン　も可能です。　（ローンの審査は必要です。）

ダッジチャレンジャーのご購入を検討中の方　このお車をお見逃し無く　

また　輸入代行に関してどんな些細な事でもお気軽にお問合せ下さい。　

UG　urban garage

大阪府茨木市横江1丁目15-52

072-638-5579  

ダッジバン　で～す。　　

エンジン音といい　内装　外装とも　1/1のブリキのおもちゃです。

めちゃめちゃかわいいですよ～　

今日は　定期点検です。　いつもありがとうございます。　

クライスラー　ダッジ　以外のお車に関しては　　　　　　←　←　クリック

ご覧になれます。　一度チェックしてみてください。　　　

2008ｙ　ダッジチャレンジャー　SRT-8　ファーストエディション　

USED　4100マイル　　（6560ｋｍ）　　　　　

VIN　：　　2B3LJ74W98H302879

　　　　　　」

アメリカ　ディーラー下取り車　を　発見　！！！

現在値段を交渉中です。　　

日本での　車両本体価格を　　　458万円　～　478万円　　　

を目指して値段の交渉中　！！

気になる方は　お気軽にアーバンガレージまで　お問合せください。　　

メールでのご質問は　　info@ug-4y.com

お電話でのご質問は　　072-638-5579　　　

どんな些細なことでも　お気軽にお問合せください。

少し　探すのに苦労するお車です　お早めにお問合せください。　　

UG　アーバンガレージ

大阪府茨木市横江1丁目15-52

本当に多くの方のご来店ご成約ありがとうございました。　

また　カスタムや　遊びに来てくださったお客さまも本当にいつもありがとうございます。

スタッフの人数の状況によってスムーズに行かない事もありますが

今後も　お気軽に遊びに来てください。　　　　　　

2007ｙ　ダッジマグナム　R/T　ASANTI　22インチ　新車並行　ワンオーナー

フォード　エクスペディションからのお乗換えです。　

ご成約ありがとうございました。　　

2006ｙ　ダッジマグナム　SRT-8　USED　並行　実走行証明書付

クライスラー　ボイジャーからのお乗換えです。

ご成約ありがとうございました。　　

2005ｙ　クライスラー　300C　新車並行　

ご成約ありがとうございました。　

ボディーのガラスコートを追加でしていただけました。　ありがとうございます。　

2007ｙ　クライスラー　300C　新車並行　ワンオーナー　　

関東のお客様で　商談中　です。　

ありがとうございます。

関東でも問題なく納車させていただきます。　

また　カスタムなで細かい点にいたってもお気軽にご相談ください。

2005ｙ　クライスラー　300C　新車並行　　STRUT　グリル　フェンダー　

商談中　！！　

今週ご来店お待ちいたしております。　

カスタム　メンテナンス　その他どんなことでもお気軽にご相談ください。　

（また　クラスラー　ダッジ以外のお車に関してもお気軽にご相談くさい。）

本当に多くの方のお問合せありがとうございます。

また　お車ご購入後も　どうぞ末永くお付き合いのほどよろしくお願いいたします。　 」

UG　アーバンガレージ

大阪府茨木市横江1丁目15-52

072-638-5579

クライスラー　300C　スーパーチャージャーですが　　

ピストンを　バランス取りする作業を始めました。　　

そこで

ノーマルピストンと　今回使用する鍛造ピストンの重さを計測してみました。　

？？？？？？

？？？？？？

こちらが　のーマルピストンとピストンピンの重さです。　　

571ｇ　　　　　

そして　今回使用する鍛造ピストンは　？？？？

？？？？？？

？？？？？

？？？？？　　　　　

こちら　　　496ｋｇ　　　 　

よかったです　ノーマルより軽くて　 　　　（当たり前ですが　ちょっと心配でしたので。。）

後は　ピストンピンの内側を少し削りながら　1つ1つにピストンの

重さを統一していきます。　　（ピストンバランス取り。）　　　

つづく。。。。。。

300C　スーパーチャージャー　エンジンをばらしてさらなるパワー追求！！！

NEW　鍛造　ローコンプレッション　ピストン　

↑　　　　↑　　　　↑　

左はノーマルピストン　　　右が　今回使用する鍛造ピストンです。　

鍛造ピストンのトップ部分は倍ほど厚みがあります。　

↓　　　　↓　　　　↓　

今回使うピストンは　スーパーチャージャーでさらなるパワーを出せるよう

フラットトップ　鍛造ピストンです。　また　左のノーマルピストンより厚みがあり

強度も高くスパーチャージャーで加給圧を上げてもパワーを出せる予定です。

圧縮もフラットトップにすることにより　よりスーパーチャージャー向きとのことです。

こちらは　ノーマルピストンです。

きれいにしてみると　ピストンの周りはなんだか違う色です。

材質が違うのか　又は特殊なコーティングか？？？？

もしかしたら　ピストンのトップから1つ目のピストンリングが入る所までが薄いので

強化してあるのかもしれません。　ピストンのトップとピストンリング

までが　かなり薄くレース用ぽいピストンなので　強度的には弱いはず、何か

特殊な加工で強度を出しているのかも知れません。　　　

今度　エンジン屋さんに材質などを調べてもらおうと思います。　　

コンロットに　ピストンを取り付けしていきます。

上の方に　穴が開いているのですが　先日ピストンをフルフロート加工した時の

穴です。（ノーマルにはありません）　ココからオイルが入りピストンピンがオイルによって

支えられるようなイメージになり　よりスムーズにピストンが動く仕組みです。　

（　ピストン　フルフロート　加工　）

ピストンの穴に　ピストンピンをいれ　溝部分にCピン　

Cの形でバネのようなピンをいれピストンのずれを防ぎます。　　

こんな感じで　フルフロート加工したピストンを組み付けていきます。　

つづく。。。。　　

下取り車のお知らせです。　　

詳しくは　　　　　←　←　←　（クリック）　にて　

2005ｙ　クライスラー　300C　5.7L　HEMI 　新車並行　　35000ｋｍ　

STRUT　グリル　エンブレム　サイドベント　　

STRUT　に関しては　コチラをクリック　　←　　←　　　

STRUT　ホームページは　　コチラをクリック　←　←　　

メッキピラー　　　　ボーラマフラー　　

ホイールは　20　22　24　インチ　お好みの300Cに仕上げてください。　 　

常時　ホイール　マフラー　グリル　ショック　　など　在庫ございます。　

また　毎週　火曜日にはアメリカからのパーツも常時届きますので

お気軽に何でもご相談ください。　　　　　 　　　　　

UG　アーバンガレージ

大阪府茨木市横江1丁目15-52

072-638-5579

2007ｙ　クライスラー　300C　新車並行　ワンオーナー　　18000ｋｍ　　

自社にて　輸入メンテナンスしてきたお車です。　　　

HID　ヘッドライト　　　　　　DUBエアーインテイク　

E&G　メッシュグリル　　　　　スポーツマフラー

パナソニック　HDD　ナビ　　（ストラーダ）　　　　ETC

アルパイン　ヘッドレスモニター　x2個　

18000ｋｍ　　　　　　　　　　　　　バックカメラ　

TIS 22　インチAW　265/35/22　　　　2インチダウンサス

フロントフェンダー　つめおり加工済み　　

お気軽にお問合せください。　　　　

5.7L HEMI 　300C　スーパーチャージャー　エンジン　500ｐｓ　オバー　

の　

予定ですが。。。。　

ピストンをフルフロート加工　　そのブログは　コチラをクリック　　　←　←　　

本日　コンロットがエンジン屋さんより加工されかえってきました。　　

↑　　ピストンピン　と　コンロット　　　　　　　　　　　　↑　　コンロット内側に溝　　

コンロットの先（頭）には　穴があけられ　また　内側は溝が付けてあります。

これは　オイルが先から入り　溝からオイルがピストンピンの隙間を埋めるような

イメージになります。　通常は5.7L　HEMI　の場合圧入で　固定された

状態ですが　この場合オイルで浮いた状態になり　動きが軽くなります。　　

これで　ピストン側　そしてコンロット側　共に動き　フルフロート化された状態になります。　

そして

エンジンにシリンダーブロックの研磨されて返ってきました。　　

（シリンダーのホーニング　加工）

ピストンは基本的に同じサイズのはずですが　実は正確に測ると

1つ1つが　ごくわずかですが大きさが違います。　　

アメリカだったら　多分　「お～　ピストン届いた！　よっし組むぞ～　！！！。」

と　早速、組み付けでしょうが。。。

そこは　几帳面な　日本人　？？？

ピストン　一つ一つ　大きさを計測、　番号で印を付けながら　そのピストンに合わせた

サイズで　シリンダーをホーニング　（削って）　よりピストンとシリンダーのクリアランス

を　均一な物に仕上げていきます。　　　 　　　（ホーニング）　

これが　ヨーロッパ車　特にポルシェなどは　ノーマルの状態から驚くほどクリアランス

が一定で　精度が高い状態なんですよ～。　　 　　　（さすが　ポルシェ　 　）

こちらは　バルブシールの研磨　　3アングルカット　加工しました。

○　の部分の　研磨（3アングルカット）　バルブと面で当たるのではなく　

より点で当たるように加工されています。　　　　

また　バルブも加工　こちらもより制度を上げ　点で当たるように加工　！！！

左は　加工前　右は加工後のバルブです。　　

　　　こちらは　純正のバルブです。　

エンジンを組む時は　もう一度　バルブとバルブシートをすり合わせしていきます。　

（細かく削り一つ一つを最終仕上げ）　　最後にオイルを入れて1日置いておきます。

1日たってオイルが漏れなければ　OK　！！！　もし　オイルが減っていれば　

もう一度すり合わせして　精度を高めていきます。　　こういって積み重ねが速いエンジンに！！

なるはずです。。。。。。　

そんな　期待をこめながら　一つ一つ丁寧に作業をしていきます。　

つづく。。。。。

クライスラー　300C　5.7L　HEMI　スーパーチャージャー　　

ですが　

本日　ヘッドカバーが　結晶塗装され出来上がってきました。　　

場所は　上の写真のエンジンの　ココ　→　の　部分です。　　

結晶塗装とは　特殊な塗料を使い一度ペイントした後　ある温度で熱します。

そうすると　特殊な塗料が縮み始め　ボコボコっとした仕上がりになります。

その上に好きなカラーを塗れば出来上がりです。　（もちろんですが熱に強いです。）

フェラーリなども同じような仕上げになっています。　

エンジンはこんな感じで納まり　その上にカバーがつきます。　　

カーボン　＆　アルミエンジンカバーには　熱対策用のスリットが入れてあるので

イメージとしては　ボンネットを開けたとき　うっすらとエンジンカバーの下から

LEDライトが光　スリットからヘッドカバーが写しだされ　また　色を変えてスーパーチャージャー

本体も浮かびあがるような　そんなイメージで仕上げていこうとおもいます。　　　

イメージ　ですけどね。。。　　

スーパーチャージャーに関しては　　コチラをクリック←　　←　してみて下さい。　　

つづく。。。。。。

D-euro 　鍛造ホイールで1セット　ただ今商談中　！！！　

このホイールの詳しい情報は　　コチラをクリック　　←　　←　　

D-euro　ホームページは　　コチラをクリック　　←　　←　　　

続いての　キャンペーン　アイテムは　？？？？？　　

クライスラー　300C　ダッジマグナム　チャージャー　チャレンジャー用

ストラットタワーバー　！！！！

　　UG　オートパーツをチェック！！

近日　スペシャルプライス　を　ブログにてお知らせいたします。

チェックしてみて下さい。　　

2009ｙ　ダッジチャレンジャー　SRT-8　のシフトのブを交換　

Hurst 　シフトブランドの老舗　です。　　　 　

ノーマルはこんな感じでした。　

そしてこのお車の　外観は　？？？？

こんな感じです。　

←　の部分、ピストンピンの入る所を広げて　トヨタのレース用ベアリングを入れます。

（ベアリングと言っても中に球がいっぱい入った物ではありません）　

よりピストンが軽く抵抗無く動くように　

フルフローティング加工中　！！！！

オイルによってピストンが浮いているようなイメージで

より軽くスムーズに回るエンジンを目指します。　　

そして　昨日

その加工が　エンジン屋さんより出来上がったと連絡がありました。　　

今週　組みあがったピストンをとりに行ってきます。　　

いよいよ　2月から　5.7L　HEMI　スーパーチャージャーを　さらなる

パワー　500ｐｓ　オーバーを目指したいと思います。　　　　　 　　　

春先には　NEW　300C　かな　。。。。　　　

ピストンが届きましたら　ブログにてアップいたします。　　

60　？？？？？　　　　

60　

詳しくは　コチラをクリック　　←　←　　

オーリンズ車高調　今週は　3台も入れ替えていただけました。

本当にありがとうございます。　　　　

1）　2009ｙ　クライスラー　300C　クールバニラ　さん

2）　2008ｙ　クライスラー　300C　ブラック　さん　

3）　2007ｙ　ダッジマグナム　　クールバニラさん　（　本日作業中　）　

皆さん　本当にありがとうございます。　　　

オーリンズ車高調付ショックアブソーバーは　　　？？？？

市街地では　22インチなどの大径ホイールを入れていても

ノーマル（18インチ）　タイヤ　ノーマル車高に近いような乗り味、

高速走行では　特に大きなコーナーで　路面にうねりがあるような

道路だと　オーリンズのショックのパフォーマンスの高さを発揮！！

ショックがついていかず　外へ外へクルマが出て行くような動きは

収まり　ボディーが姿勢を崩さず　ショック一本　一本がしっかり

独立して路面をとらえる感覚は　ヨーロッパ車にも引けをとりません。

また　高速コーナー走行中　イン側へ車線変更などしても　狙った

ところへクルマの向きを変えられる感覚はドライブを楽しくさせてくれます。　

ダウンサス　ショック　などを交換した後は　必ずアライメント調整を行なってください。

せっかく良い足を入れても　向きがばらばらであらばクルマは気持ちよく走りません。

調整ボルトを使用すれば　車高を落としても基準値内に調整が可能です。　　　

メンテナンス中の　2008ｙ　クライスラー　300C　24インチ　forgiato 

こちらも　昨年オーリンズの車高調を入れていただけました。

オーリンズ車高調に関しては　お気軽にUGスタッフまでお尋ねください。

値段の交渉も思いきってドンドンしてみてくださいね。　　　　　

　　　スーパーチャージャーに関しては　コチラをクリック　　←　←　

クライスラー　300Ｃ　スーパーチャージャーをさらにパワーを上げる為

エンジンをばらし始めてピストンなどを交換し始めたのですが。。。。。

鍛造ピストンに交換　さらなるパワーを求める計画中です。

ピストンは加工してフルフロート可　！！

軽くスムーズに回るように加工中です。　　　

ですが　不思議を発見　

①　コンロットの長さがなんと　0.8ｍｍ　最大でばらつきがあるのです　

え～　そんな精度でよいのかな～？？？　もちろんダメだと思いますが。。。。

ピストンが上に上がった状態で　圧縮は統一して出てるので　という事は

クランク側の精度が出ていなく　ばらつきがあるのでは？？？

よかった～　ピストンにちゃんと番号を書いておいて。。。。。。

でも　なんでこんなにばらつきがあるのかな～　？？？　　　

300Ｃの不思議発見です。　

5.7Ｌ　の　300Ｃ　マグナム　チャージャー　ですが　

時々信号待ちなどの時　少しエンジンが　プル、プル、　と

振るような感じは　もしかしたらこのせいかも知れません。　

エンジンをばらしてみて　少しずつＨＥＭＩ　エンジンの特性、　

強いところ、弱いところなどを　発見しつつあります。　

今後のメンテナンスに役立てたいと思います。

また　消耗パーツなどのストックも今年から充実させていきたいと

　　　　　　　おもいますので今後も　お気軽になんでもご相談ください。　　      　　  

 UG  urbangarage

アメマガで　5.7ＨＥＭＩ　スーパーチャジャー　300Ｃ　が　紹介されましたよ～　　　　 　

2005ｙ　クライスラー　300Ｃ　5.7Ｌ　ＨＥＭＩ　　新車並行　

ブラック　グレーインテリア　フルオプション　　　35000ｋｍ　　　　

カスタムオプション　メッシュグリル　サイドベント　ダウンサス　スポーツマフラー

ホイールは　前オーナー様が知り合いに譲られたとの事ですが

1月25日　ＵＧアーバンガレージ到着後　22インチホイールをはかせてお車を

仕上げますので　楽しみにしておいて下さい。　　　　　　　

ＵＧの　クライスラー　＆　ダッジ　は全車保証つきにて　全国納車いたします。

お気軽にどんな些細な事でもお問合せください。　　　　ＵＧ　スタッフ　。

ノースキャロライナ州で　2008ｙ　ダッジマグナム　ＳＥ　を見つけました。　

走行距離は　34878マイル　（55804ｋｍ）　　

少し多い？?　　いやいや　アメリカでは年間　10000マイル～20000マイル

（16000ｋｍ～32000ｋｍ）の走行が当たりえの国ですので　ただ走行がほとんど

高速道路での走行で　エンジンミッションへの負担は日本のストップ＆ＧＯの

連続で使用されているクルマよりもずっと少ないようです。　　　　　 　　

僕達（ＵＧ）クルマの使用感の目安は　10000マイル（アメリカ）＝10000ｋｍ（日本）

位の感じでそれに見合ったメンテナンスを行い　1年（無償）3年（＋20万円）で

保証付での販売を行なっております。　アメ車はよくつぶれる？？　次もまたアメ車

に乗ってみようかな！！　そう言っていただけるようなお車をご提供できるようＵＧは

努力いたします。　納車前も納車後も　何か気になる点などございましたらお気軽に

どんな些細なことでも　お申し付け下さい。　　　　　ＵＧ　スタッフ一同　　　　　

↑　　　↑　　　↑　

ＣＡＲＦＡＸ　による　このクルマの現地での履歴をチェック。　

元々は　カルフォルニアで販売された車で　2オーナー車です。

現在は　ノースキャロライナ州　　

National Dodge (ディーラー）　にて販売中　です。

現地で　ディーラーでのコンピューター診断　メンテナンス後　ロサンゼルスより送ります。　

日本では　まず保安基準をクリアー（ガスレポート　予備検査）　

ＵＧにて　再度　エンジン　トランスミッション　足回りを点検整備後　

保証つきにて　全国納車させていただきます。　　　　 　　

最新情報に関してもどうぞ　お気軽にＵＧスタッフまでお問合せください。

2007ｙ　ダッジマグナム　Ｒ/Ｔ　新車　　　３９8円　

フルオプション　＆　２２インチＡＷ　ダウンサス　メッシュグリル　ＨＩＤ　ヘッドライト

2006ｙ　ダッジマグナム　　Ｒ/Ｔ　新車並行　ワンオーナー　　３７８万円

ストラットグリル　エンブレム　２２インチＡＳＡＮＴＩ　ＡＷ　ビルシュタインショックアブソーバー

ＨＩＤ　オーディオ　１００万円以上　　　　詳しくはコチラをクリック　　←　←　　

2008ｙ　ダッジマグナム　ＳＲＴ-8　　新車並行　ワンオーナー　　

オーリンズ　車高調　その他　　　　詳しくはコチラをクリック　　　←　←　　

2006ｙ　ダッジマグナム　ＳＲＴ-8　中古車並行　（実走行証明書付）　３７８万円

ビシュタイン　ブレンボー　バケットシート　20鍛造ＡＷ　ＨＤＤナビ　セキュリティー　ＥＴＣ

詳しくはこちらをクリック　　←　←　　　

2006ｙ　ダッジマグナム　Ｒ/Ｔ　中古車並行　（実走行証明書付）　　　３４８万円

２２インチ　ＡＷ　ダウサス　　　詳しくはコチラをクリック　　　←　←　　　

2008ｙ　ダッジマグナム　ＳＥ　中古車並行　（実走行証明書付）　

１月　２０日　横浜到着　　

詳しくは　スタッフまでお気軽にお問合せください。　　

2008ｙ　ダッジマグナム　ＳＥ　中古車並行　（実走行証明書付）　

１月下旬　横浜到着　　

詳しくは　スタッフまでお気軽にお問合せください。　　

ＵＧ　アーバンガレージ　

大阪府茨木市横江１丁目15-52

072-638-5579

マグナム　300Ｃ　チャージャー　チャレンジャー　用　　

テンションロッドアーム　です。

通常ノーマルホイール　車高ですと　50000ｋｍ～　60000ｋｍ　程の走行で

ブッシュの部分に亀裂などが発生してガタが出るのですが。

２２インチのホイールなどを装着していると　35000ｋｍ～　45000ｋｍで亀裂

が発生し始めています。　　

ステアリングなどのガタツキなどを感じ始めたら一度点検してみて下さい。

パワステホース　

300Ｃ　マグナム　チャージャー　チャレンジャー用

50000ｋｍ～　位のお車がホースのか締めてある部分よりオイルの滲みが

出始めているお車が有ります。　　一度チェックしてみて下さい。

ＵＧ　アーバンガレージでは

消耗品なども常時ストックしていきます。

メンテナンス　または　何かお困りの際はお気軽にお問合せください。　　

　　　オートパーツの在庫　→　メンテナンスをクリックしていただくと

メンテナンスに必要なパーツなどがご覧になれるよう　ただ今ホームページをリニューアル中！！

ＵＧ　アーバンガレージ

大阪府茨木市横江１丁目15-52

072-638-5579

2008y  ダッジマグナム　ＳＥ　2.7Ｌ

クーダ

ダッジ　ナイトロ　

ダッジチャージャー　

などなど　お気軽にお問合せください。　　

2007ｙ　マイナー前　最終ダッジマグナム　5.7Ｌ　Ｒ/Ｔ　　　新車　！！！

車両＆オプション金額　　３９８万円　　（税込み）　　　 　

含まれるオプション　　

Ｅ＆Ｇ　メッシュグリル　　　←　　７３２９０円　　　　

２インチ　ダウンサス　　　　←　　７０１４０円　　　　

４輪アライメント調整　　　　←　　47250円～　　　

ＨＩＤヘッドライト　　　　　　　←　　７３２９０円　　　　

２２インチＡＷ　　　　　　　　←　　　３９９０００円　　　

２２インチタイヤセット　　　←　　　１２６０００円　　　　

オプション合計　　　　　　　　７４５９７０円　以上　　　　

が全て含まれての　車両＆オプション価格　３９８万円です。　　

希少の　最終マグナムしかも新車です！！！

ＵＳＥＤ　マグナムをお探しの方　少しだけ予算を上げて新車はいかがでしょうか？

１台限りになりますので　マグナムにご興味のある方お早めにお問合せください。　

レザー　サンルーフ　オートエアコンなどの　メーカーオプションは全て装備されています。　　

ＵＧ　アーバンガレージ

大阪府茨木市横江１丁目15-52

072-638-5579

ピストンをフルフロート化　　

今回　スーパーチャージャー用　ピストンですがフルフロート化します。

本来　ピストンは　コンロットにピストピンで留まっていてそれが　HEMIエンジンの

場合圧入でピンを入れることによって　ピストンとコンロトとがつながっているのですが

今回　ピストンピンを少し削って　フルフロート化します。

そうすると　ピストンはシリンダーの中でオイルによって支えれれ浮いているような

イメージになり　より抵抗無く軽くピストンが動くのです。　

これによって　さらなるエンジンの効率化とスムーズに回るエンジンを目指したいと思います。　

つづく。。。　　　

010ｙモデルは　車体ナンバー（ＶＩＮ）左から10番目がＨの一つ前がＡです。

2010ｙ　クライスラー　300Ｃ　5.7Ｌ　ＨＥＭＩ　新車　まもなく日本到着です。　

2010ｙ　モデルは　電子キー（エンジンスターター付）　

＆

プッシュエンジンスタートボタン付です。　 　　

主な装備

レザーシート　パワーシート（左右）　シートヒーター（前後）　サンルーフ　

オートエアコン　メモリーシート　ＡＢＳ　横滑り防止　トラクションコントロール

パワーウインドー　オートロック　オートステアリングチルト　HID　フォグライト

クルーズコントロール　ウッドｐｋｇ　オートライト　レインセンサー　パークアシスト

空気圧センサー　　エアバック　フロント　サイド　リア　　ツーリングサスペンション

スティックシフトAT5速　　キーレス　エンジンスターター　ミラーダウンライト

日本到着は　2月の初旬を予定しております。　　

ご予約の方は　スペシャルプライスにて！！！

2010ｙ　新車　22インチAW　2インチダウンサス　ｐｋｇ　　498万円　（税込み）

ご予約プライスでの　お乗りだしまでのお見積もり書は　コチラをクリック　　←　　でご覧になれます。

その他どんな些細な事でも　お気軽におといわせ下さい。　

UG　アーバンガレージ

大阪府茨木市横江1丁目15-52

072-638-5579

には、ベンツなどでもおなじみの　Keyｌess Go（キーレスゴー）が付いています

先日、当店販売のチャレンジャーSRT-８のオーナー様より、

キーレスゴーが使えないとの連絡がありました

最初は、キーレスの電池が消耗している為、

キーレスゴーの機能が動作していないのでは・・・

と考え、電池を入れ替えテストしてみました。

電池を入れ替え、いざエンジン始動

エンジン　始動しません・・・

電池を入れ替えた為、再設定しないと使えないのかも・・・

と、本国の説明書を探してみてもそれらしきことは載っておらず・・・

そこでとりあえず、原因をアメリカに確認するため

お客様にしばらく様子を見て頂くことに・・・

しかし、キーレスゴーが利かないということはエンジンがかけれません

実は、キーレスゴーのボタンは取り外し可能なのです

通常の状態

爪などで引っ掛ければ簡単に取り外し可能です。

ボタンを取り外した状態

この状態にすれば、通常通りエンジンを始動できます。

本日、アメリカにキーレスゴーの件を確認したのですが、

キーレスゴーの問題に関しては、アメリカのチャレンジャーオーナーの間でも

話題になっているみたいです・・・・

症状としては、

①電池を入れ替えてからキーレスゴーが使えない

②気温が高いとき（30度ぐらい）によく使えなくなる

①・②に共通して、この症状はしばらく鍵をさした状態で

使用しているとまた元にもどるということです。

この件は、特にリコールなどの対応にもなっておらず

現状、上記のような対応方法しかないみたいです

かなり困った問題ですが、アメ車らしいと言えばそうなのかもしれません・・・

この件に関しては、新しい情報が入りましたら、またブログにてご紹介いたします

アーバンガレージ

072-638-5579

5.7Ｌ　ＨＥＭＩ　スーパーチャージャー　ですが　現在エンジンをばらし中！！！

本日　強化鍛造ピストンが到着　早速新たな作業に入ります。　　　　

ピストンのトップがフラットの物を使用して　圧縮を少し下げスーパーチャージャーの

加給圧を上げられるようにして　パワーをさらに出す方向でいこうと思います。　　

こんな感じで　ハンバーガーのように包まれ箱ずめされてきました。　　

2008y ダッジマグナム　SE　2.7L　　ロサンゼルスの港に入庫　

横浜到着は　1月末を予定しております。　

マグナム　SE　2.7L　ですが　製造が2008yに終了しており入手が困難になりつつあります。

ＳＥをお探しの方　お早目のお問合せをお勧めいたします。　

ブラックカスタム　レザーインテリア　

電子キー　　（08ｙ～　は　電子キーです）

ＵＧ　アーバンガレージ

大阪府茨木市横江1丁目15-52

072-638-5579

2008ｙ　クライスラー　300C　HEMI　5.7L　　新車並行　ワンオーナー　30000ｋｍ　　

　　　ASANTI　122　22インチ　AW

フロント　265/30/22　　リア　295/25/22　　　ピレリー　P-zero　　ネロ　

ブラックインテリア　　ストラーダ　HDDナビ　スポーツマフラー　ガラスコート

参考価格　　　448万円　　（税込み）　　　　

08ｙモデルは　内装　トランク　テールライトなどがマイナーチェンジされています。　

お気軽にどんな些細な事でも　お尋ね下さい。　

突然ですが　問題です　

今日　300C　マグナム　チャージャー　3人のお客様がオイル交換にこられました。

3人はお友達どうしです。

1台のオイル交換代は　10000円です。　3人　3台分のオイル交換の合計は30000円ですが

一緒にこられたので

え～い　新年だし　3台で5000円の値引きだ～と　　特別サービスと言ってスタッフに

1000円札を5枚　渡しました。

ところが　困ったのは　スタッフ　です。　

5000円（１０００円札x５枚）だと3人にお金をどう渡してよいか分かりません。。。。。。。

お！！　よいことを思いついたと　スタッフは　新年だし　2000円は自分のお年玉にとGET　

あと　残り3000円　一人　一人に　1000円ずつ渡すと話がまとまった感があるのでは。。。。

1人ずつに1000円を返金しました　

ところがある問題が発生しました。　　

最初に　３人の支払い合計は　３００００円ですのが　

一人一人に１０００円返金したので

1人の支払いは　10000円ー1000円＝9000円

になりますよね。

すると3人の合計の支払いは　9000円x3人＝27000円　です。

スタッフがGETしたお年玉　2000円を足したら　　27000円＋2000円＝　29000円　　？？？？

あれ

あと　1000円の行方は？？？　　

今年も　よろしくお願いいたします。

昨日は　スタッフで恵比寿さんに　お参りしに行ってきました。　　

2005ｙ　クライスラー300C　ディーラー車　ワンオーナー　

ディーラーメンテしてきたお車です。　　　72000ｋｍ　　

（車検　22年　5月　18日）

入荷しました。　

ギミック　フルエアロ　　 　　

22インチ　D-euro　　車検対応ホイール

2インチ　ダウンサス　

エアロの　下部分は　カーボン加工してあります。　　 　　

走行少し多いのですが　メンテナンス後　3年保証も可能　

参考予定価格　　328万円　（税込み）　

どうぞ　お気軽にお問合せ下さい。　

UG　アーバンガレージ

大阪府茨木市横江1丁目15-52

072-638-5579

2005ｙ　クライスラー　300C　　20000ｋｍ　　新車並行輸入車　　

ご成約　ありがとうございました。　　

パナソニック　HDD　ナビ　F-クラス　　インダッシュ　！！！

HID　ヘッドライト　HID　フォグライト　（6000ｋ）

スターテック　（ブラバス）　ドイツ製グリル　　　フロントリップスポイラー　　

2インチ　ダウンス　D-euro　22インチ　ライトホイール

4輪アライメント調整　　

アーバンガレージでは　ダウンサス組み付け後　4輪アライメント調整をいたします。

また　調整ボルトを使用することによって 基準値内のアライメント数値に調整して

納車いたしますので　大径ホイール、　外車、　車高を下げたことによる

タイヤの方べり　高速走行時のステアリングの流れなどは　目をつぶってください

といった事は一切ありません。　　　　　（お気軽にアライメントもご相談下さい。 )

参考価格　　368万円（税込み）　　　

UG　アーバンガレージ

自社販売　　新車並行　　ワンオーナー

走行　18,000km

気になる装備は・・・

TIS22インチAW　ダウンサス　　　　　　　　　　　　　　　2本だしマフラー

HDDナビ　バックカメラ　ETC　モニター×２

申し分のない充実装備の１台です

メンテナンスの記録も、もちろんあります

車輌の価格につきましては、現状オーナー様と交渉中です

決定次第、またブログにてご紹介いたします。

在庫情報に掲載前の車輌となりますので、

気になる方は、お早めにご連絡下さい。

クライスラー　300C　のワンオーナー中古車は、

店頭在庫に並ぶ前に売約してしまうほどお問合せは多いです。

ご不明な点は、お気軽にご連絡下さい。

アーバンガレージ

072-638-5579

2010ｙ　クライスラー300C　HEMI　新車　まもなく入庫　発売予定　

2010ｙモデル　第一号車は1月下旬横浜到着予定です。

スペシャルプライスにて　ご予約も受付いたしております。

どうぞお気軽にお問合せください。　

UG　アーバンガレージでは　3年保証付で全国納車いたします。　 　

UG　アーバンガレージ

大阪府茨木市横江1丁目15-52

072-638-5579

新年明けましておめでとうございます。　

　　　　　　　　　　　どうぞ　今年もよろしくお願いいたします。　　

昨年より取り組んできた　300C　＆　スーパーチャージャーですが。。。。。　

今までの　スーパーチャージャーに関しては　コチラをクリック　　←　←　　

昨年オーダーしておいたピストンが　アメリカで到着　来週には日本に到着します。

いよいよ　今年は500ｐｓオーバーエンジンを組み上げる予定です。　　

（多分　ドラム式のシャーシダイナモでの測定だと　600ｐｓ近く出ると思います。）

また　その後は　走行距離を伸ばして耐久性のチェックに入りますので

今年も　どうぞ300C　スーパーチャージャーを楽しみにしておいてください。　

フラットトップ　5.7L用　鍛造ピストンです。　　

こちらは　ノーマルピストンです。

かなり軽量化されていて　ピストンのトップからピストンリングまでが

薄く　圧縮の際に誤差が生まれにくい構造になっているのですが

ハイパワーを出すのには少し強度が心配との意見により　今回はフラットトップの

ピストンをオーダー！！　今回をそれを使用して500ｐｓオーバーのエンジン

かつ耐久性のあるエンジンに挑戦してみます。　　

ノーマルピストン使用の場合ですと　420ｐｓ～450ｐｓ　位でパワーを押さえ常に

8気筒点火するよう（SRT-8と同じように）　コンピューターの設定を変え　

排気効率を考えながら

耐久性をアップするチューニングがお勧めかもしれません。　　

又

今年は消耗品交換の目安と成る走行距離や

今まであった色々な300C　マグナムの症状　対処方法を

　　←　←　

UGオートパーツ内のメンテナンスコーナーで

ご紹介いたしますのでどうぞお気軽に参考にしてみて下さい。

また　

どんな些細な事でもお電話　メールなどいただければ

解る範囲でお答えいたしますのでそちらもお気軽にどうぞ

　～お休みのお知らせ～　　

2009/12/29　PM5：00～

　　　　　　　2010/1/5まで

お休みを頂きます。

2010/1/6　　AM10：00より

通常通りの営業になります。

来年もよろしくお願い致します。

本日納車の　2009ｙ　クライスラー300C　新車です。　

洗車して最終チェック中　　

最後に　思い切って　ASANTI　122　22インチのホイールを購入していただけました。　

鍛造3ｐｓ　ホイールでかなりの男前です。　

本当にありがとうございました。　　

納車前の　09ｙ　クライスラー300C　新車　　＆　ランボルギーニガヤルド　

ガヤルドに関しては　　こちらをクリック　　←　←　してみて下さい。　

12月　19日　20日　は名古屋で　X-5　というショーイベントがありました。　

室内でしかも天井からの照明などは無く　ブースの照明のみという通常とは違った

イメージのショーでしたが　なかなか雰囲気はあって楽しかったです。　　　

今回は　前回東京でもお世話になった　武藤商店さんのブースで

フルカーボンボディー加工の　ビックスクーターを出展　　　

今年はマッドカラーなどがはやっていましたが　来年は

カーボンボディーがはやるのでは？？？　　 　　と　ビックスクーター

をカーボン加工してもらいました。　

今後は　ホイール　インテリア　ボディーの一部

などもカーボン加工できるよういろんなことを試しています。

気になる方は　お気軽にお問合せください。　　　

　　　　ホイールをカーボン加工することも可能！！

　　　　　　300C　クーペコンバーティブル？？

　　　実は　マスタングコンバーティブルでした。

東京のショーで一緒のブースだった　300C　君　

今回もかなり目立ってました。　　　

などなど　なかなか楽しいショーでした。　　

こんな内装に　クライスラー300C　もカスタムしてみたいですね。　

つづきは　コチラをクリック　　←　　←　　←　　　

クラスラー　ダッジ　以外のお車に関してもお気軽にご相談下さい。　

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大阪府茨木市横江1丁目15-52

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クライスラー　300C　5.7L　HEMI　スーパーチャージャーのエンジンの点検中です。

これは　5.7L　の　ノーマルピストンです。　　

実は　かなりコンパクトで軽い鍛造（多分）ピストンのようです。

よいところは　コンパクトで極端に言えばレース用のようなピストンですが

ピストンリングの上が薄く　その部分での圧縮が落ちにくい構造ですが

薄い分強度は弱い可能性がありますので　日ごろのメンテナンスとしては

オイルはケチらずよいオイルでまめに交換をお勧めいたします。　　

細部にいたってまで　全てパーツをばらしどんな常態　

どんなパーツを使っているかをチェックしていきます。　　　

2月号　アメ車マガジンにも紹介された　300C　5.7L　スーパーチャージャーです。

今後　500ｐｓ　以上を目指すのであれば　今回はエンジンをばらしたついでに

ピストンを交換した方がよいのでは？？？？　　　　　　

ノーマルピストンは　ピストンのトップの部分が膨らんでいてより　圧縮を上げてパーワー

出す構造ですが　耐久性で言えばスーパーチャージャー向きではなさそうなので　パワー

を　420～450ｐｓ　に落としてノーマルピストンを使うか　またはピストンのトップの部分が

フラットまたは　へこんでいるピストンを使って圧縮を少し下げ耐久性を上げながら　

パワーを求めるか？？？　　

やっぱり　500ｐｓ　オーバーでしょ　！！　

早速　オーストラリア　BULLET社の国際電話　！！

ピストンのトップはフラットの物をチョイス　来年は500ｐｓ　オーバーを目指した

スーパーチャージャーを　BULLET社と共に目指していきます。　

2010ｙ　は　500ｐｓ　オーバーのスーパーチャージャーの耐久性をチェックすると

同時に　5.7HEMI　エンジンの特性　弱点などを確認しながら　今後のメンテナンス

に役立てたいとおもいますので今後も　UG urban garage  をよろしくお願いします。　

UG　アーバンガレージ

大阪府茨木市横江1丁目15-52

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クライスラー　300C　ダッジマグナム　チャージャー　チャレンジャー用　

4本出しマフラー　取り扱いいたします。　　 　

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スパーチャージャー　専用　プロトタイプ　　

本日　メーカーより　4本出しマフラーのサンプルの写真が届きました。　　

↓　　　↓　　　　↓　

2010y~ 発売決定！！！　　

まずは　10セットオーダーいたしました。　1月初旬には到着予定です。

気になる方、ぜひお気軽にお問合せください。　　　　　　

UG　アーバンガレージ

大阪府茨木市横江1丁目15-52

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