今日のUGですが　前期　マグナムSRT-8　と　後期　マグナム　SRT-8　がそろいました。　　

奥にある　バイパーのリア　タイヤ　　

だいぶ太って見えますが

本当に太ってます。

335/30/18

最近　世間は　エコエコと言われてはいますが。。

UGへのお問い合わせで　ダントツで多いのが　SRT-8です。

6.1Lで　430ｐｓ　以上　

とてもエコとは無縁と思われますが

ご来店頂いたお客様とお話をしていると

週末　休みの時にしか乗らないのと　これだけパワーがあっても

ヨーロッパ車と比べれば　かなり安い金額。　

また　気に入って１０年乗るつもりなら　楽しめた分、お得では　

なるほど　永く大切に乗っていただく方がエコなのかもです。　

今の日本　

エコ減税対象にする為　まだまだ使える車を廃車に　

２５万円　戻ってくるらしいのですが　まだまだ使えたはずなのに。。。　

もちろん新車が売れれば　経済も活性化されるのでしょうけど

それでも複雑な気持ちになりますね。　 　　　

今日も　UG　には海外から色々なパーツが届いています。

それを　注文リストと照らし合わせながらチェックしていく　齋藤です。　　　

そんな　今日届いたパーツにこんな物がありした。

これ　これ　！！　　　　

サンプルで取り寄せた　パーツですが　

かなりのすぐれもの？？　僕が思うに。。。。　

ODB2　から　クルマの情報を読み取り　それをブルートゥースを使って

I-phon　に情報が送れるはず。。。。　　そしてそして。。。。　

とにかく　僕が思うにかなりの最新トール（パーツ）かと。　

もしかすると　UGでもこれを使ってアプリケーションを作って

オリジナル　＊＊＊＊＊　なども出来てしまう可能性　大　大　

妄想は続きますが。。。

UG　には　大きな問題点が？？？？　　　　

誰も　I-phon　持ってないんですけど。　　　 　

つづく。。。

？？？？？？？　　　

答えは　　　　　　←　をクリックしてみてください。　　

今日は　フュエルラインが到着　しました。

アルミの削り出しで　かっこいいかも。　

ですが。。。

お～い　フィッティング　入って無かった？？

UG　山田から。。。。

いや　いや　それだけで着ましたけど。。。。

ジョイント部分がないと取り付けできないとの事で　

もう一度アメリカのサイトをチェック！！

これさえ買えば　OK　イージーインストール！！　あとはショッピングカートに

入れれば　簡単購入です　と　いう説明。

さすが　アメリカ　親切　？？？？？　　

付属のパーツはないんかい！！！

早速　アメリカに問い合わせのメールです。　　

めげずにがんばります。　　

つづく。。。。

BULLET　スーパーチャージャー　システム　　

スーパーチャージャー　本体は　イートン社製　です。

これは　フォードGT40　や　コルベット　ZR1　647ｐｓ　などにも採用

されている信頼のあるスーパーチャージャーメーカーです。　　　　

UG　では　先日からダッジマグナム　5.7L　HEMI　にBULLET　スーパーチャージャー

の取り付けの作業を行なっています。　　UGのデモカーも２年前にすでに完成させ

ロードテストでは　10000ｋｍ以上テスト済み　エンジンを全て分解して各パーツも

点検、　5.7Lのピストンが6.1Lよりも構造上弱い事も判明　ピストン交換などをした

新たな5.7スーパーチャージャーも　現在走行テスト中です。　　　　　　　　　

今日の作業は　インタークーラー用のホースの取り回し　各　配線の熱対策などをしていきます。

スーパーチャージャー　作業担当　UG　山田　　

決定　！！！

ついに　6.1L　HEMI　エンジン　SRT-8　に　BULLET　スーパーチャージャーを

取り付け決定！！　　　

昨日　関東の業者さまを通じて　オーダーを頂きました。　　

これで　　日本で一番速い　SRT-8が出現するのは間違いないです。！！！　　

マグナムに続いて　SRT-8に関しても今後のブログにて。。。。

楽しみにしておいてください。　　

つづく。。。。

UG　アーバンガレージ

大阪府茨木市横江１丁目15-52

072-638-5579

BULLET　スーパーチャージャー　　

インマニを外して　配線の整理していきます。

作業担当は　UG　山田　　

パーツを確認　配線　パイピングを整理しながら　またオリジナルで制作しながらの作業です。　

BULLET　スーパーチャージャー　　

また　UG　では　スーパーチャージャー　マグナムが完成したら？？？

5.7L　エンジン　インジェクター　ビックスロットル　エアーインテイク　

ディアブロ　コンピューターチューニングで　　35ｐｓ～　UP　仕様に取り掛かります。　　

DIABLO　コンピューターチューニング

？？？？？？　

て　？？

パワーを上げて色々な調整が出来る　！！

こんな事は　標準装備で当たり前　しかも簡単にチューングできてしまいます。　

もっと　すごいのが

例えば　UGで　インジェクターを交換し　チューニングします。

これは　UGでないと出来ないのですか？？？

大阪まで行くのは　きついです。。。。　

燃料調整などのデーターはどうなるんですか？？

メールで送ります。　

ブレーキパッドなどを交換するのと同じぐらいの　技術があれば。　

インジェクターを交換、　

メールで送られてきた　チューニングデーターを

ディアブロを使ってデータ入れ替えすればOK　

また　さらに　チューニングを重ねて　さらに良いデーターが出来たら

それも　メールで送って　インストール　！！！

何度でも　間単に書き換えが可能です。

日本のどの場所にいても　最新データーがメールで取り寄せられます。　

こんな事が可能になるのが　　

DIABLO　コンピューターチューニング　　です。　

UG　アーバンガレージ

大阪府茨木市横江１丁目15-52

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ダッジ　マグナム　SE

※ご成約時の写真です。　完成後の写真を撮り忘れていました・・・・

納車前に、グリル・ヘッドライトなど交換いたしました。

若干作業などにお時間頂きましたが

無事に昨日、栃木県まで登録とご納車にお伺いしました！

途中、首都高速で事故渋滞に巻き込まれ

予定より遅くなってしまい、申し訳ございませんでした。。。

今回は、積載車の都合で自走となりましたので

もちろん、ご納車の前には

長旅の汚れを綺麗にします！

洗車も完了し、

お客様　Y様とは

で待ち合わせ

無事に納車できました！

この度は、有り難うございました。

遠方ですが、きっちりとサポートいたしますので

今後ともよろしくお願い致します。

那須塩原駅前の風景

駅構内からの風景

帰りは、東北新幹線

やはり新幹線は速いです！

乗り換えも含め新大阪まで約4時間！

便利です！

Y様、有り難うございました！

アーバンガレージ

上田

スーパーチャージャー　5.7L　HEMI 　制作開始です　 　　

フュエルラインも　アメリカから発送　！！　今週にはUG到着です。

　　AEROMOTIVE製　アルミ　カラーはレッドです。　

今日は　インタークラー用のラジエターの位置決めをしているようです。

マグナム　300Cなどで微妙にステイの位置が違う為　パーツを制作中の　山田　

つづく。。。

。。。。。。。

。。。。。。

。。。。。。。。。。

その他　今日のUGは？？

　　　69ｙ　コルベットレストア中の　柏木　

ホイール＆タイヤ発送準備中の　齋藤　

上田は　栃木へ　マグナム登録納車　

川端は　今日は　陸運局へ2回、　車検を2台通しに行ってました。　　

などなどです。

も　チェックしてみてください。　　

8月　31日　まだまだ暑いのですが　明日から9月。

9月？？？　なんとなく夏が終わってしまう気がして少し寂しさも。。。。

などと感じないほど　今日も暑いですけど。。。　

明日、　東京から朝一でお客さまが試乗にこられるので。。。

今日　8月最後　（夏最後？？）　の仕事は？？

ショールームの中の　ダッジマグナム　SRT-8　を外に移動　

2008ｙ　新車並行　ワンオーナー　ダッジマグナム　SRT-8　　18000ｋｍ

オーリンズ　車高調に　ディアブロ　コンピューター　チューニング　460ｐｓ～470ｐｓ

　　　　20インチ　鍛造ホイール　

エンブレム　全てブラックにペイント

また　ピラーなどのプラスチック部分もすべえボディーと同色に　

リアのワイパーは外して　ゲートをスムージング　

細かいところまで仕上げてあります。　

UG　アーバンガレージ

大阪府茨木市横江1丁目15-52

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スーパーオートバックス　川崎でのイベントの様子です。　　

カスタム　ペイント　

モーパー　タワーバー

90ｍｍ　アーリントンビックスロットル　

アーリントン　カーボンエアーインテイク　

クワッドドライブ　コンピューターチューニング

カスタムインテリア　

カスタム　オーディオ

D-euro　6ポットキャリパー　355ｍｍ　2ピースローター

D-euro　マフラー

　　　　　　数々の賞　　　　　　　　　　

グラチェロ　6.1L　SRT-8　に　チャージャー　

見覚えの有る　300C　6.1L　SRT-8

そして　リアシートには　　　

スリックタイヤが　 　　

富士でのアメフェス　0-400ｍ　お疲れ様でした。　　

その　様子は？？？　　　　コチラをクリック　　　←　←　 　　

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自社輸入　下取車　国内ワンオーナー車

栃木県　Y様　この度は、ご成約有り難うございました。

納車まで今しばらくお待ち下さい。

また、本日は、奈良県　H様　ご連絡有り難うございます！

06ｙ　マグナム　SE

自社輸入　下取車　国内ワンオーナー車

商談中となりました！

有り難うございます！

その他、マグナム　在庫ございます。

気になる方は、ご連絡お待ちいたしております！

アーバンガレージ

072-638-5579

フェンダーにダクトを　ワンオフで制作中です。

カッコよく　また　フェンダーのラインとボディーのプレスラインを生かしながら

ダクトをデザインしていきます。　　

フェンダーに　ダクトの大まかなイメージを書き込んでいきます。

明日は　中古のフェンダーを実際にカットしてどんなラインになるか確認していきます。

こんなイメージかな～　と

300Cの場合な　プレスラインがあるため　

もう少し考えます。。。。。。　　　

つづく。。。

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なぜか　でっかいコーラの缶がいたるところに　　　 　　　

箱の中も　やはり　でっかいコーラの缶です。　　

実は　。。。。

コカコーラにポイントがついていて　一ポイントに付き1回抽選が出来るのです。　

UGでは　この暑さで毎日　10ポイントぐらい集まります。

その結果　

なんと　現在　7足　 　ビーチサンダルが！！！

届きました。　

もちろん全種類コンプリートです。　　

次は　ビーチクルーザー狙いとか？？？　

暑さに負けずUGは　がんばっております。　　

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ビックスロットル　エアーインテイク　マフラー　＆　ディアブロCPチューニング

お客様がチューニング後　お店に遊びにこられたのですが

感想を聞いてみると　高速走行時　＊40ｋｍ/ｈ～＊80ｋｍ/ｈ　

で　今までは完全に　6.1L　SRT-8に引き放されていたのですが

運転の仕方では　同等に近いイメージでついて走れるそうです。　　　

また　5.7L　HEMI　に関しては　アクセル全開時に完全にバックミラー

から　小さくなって行き引き離せる事を確信したと　今回のチューニング

に　満足されていました。　　　　

次は　インジェクターを変えて燃料調整　5.7エンジンでさらに6.1LSRT-8に迫りたいと思います。

2010ｙ　9月　より　本格的に　DIABLO　SPORT　発売決定！！！

DIABLO　SPORT　日本正規代理店として　UGで本格的に発売いたします。

日本語の取り説　、　保証付きでの販売になります。　　　　

また　今後のメリットとして　インジェクターなど交換した際のコンピューターデーター

などを　メールにて送信　簡単に自分の車のデーターを書き換えが可能になります。　

全国どこにいても　チューニングデーターの入手が簡単　何度でもデーター書き換えがOK！

ディアブロで出来る5つのポイントは　コチラをクリック　　←　←　　でチェックしてみて下さい。　

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UGの　デモカー　クライスラー300C　スーパーチャージャーです。

川崎のスーパーオートバックスで行なわれる　イベントに間に合うよう陸送です。　

車高と　マフラーの位置が低いので　十分気をつけてもらいながら運んでもらいます。

スーパーオートバックス　川崎でのイベント情報は

　コチラをクリック　　←　←　

今週　28日　29日は　　スーパーオートバックス川崎へ　足を運んでみて下さい。　

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残り　2セット　です　　

フロント　リアのセットでの　プラスは　？？？

52500円　　

装着　イメージ　

その他　ホイールなどもキャンペーン中　！！！

詳しくは　コチラをクリック　　　←　←　　してみて下さい。　

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UGでは　埼玉バズファクトリーさんで主催されている　サーキットランに

関西からも参加出来るよう計画中！！！　　　

前回　の　BUZZ　サーキットランの　様子は　こちらをクリック　　←　←　

今月バズファクトリーさんと 打ち合わせを予定中！！！

富士スピードウエイなどで　サーキットラン　また　家族で楽しめるイベント

に出来きるよう　BUZZさんとも打ち合わせをしていければと。。。。　

気軽に 家族、彼女と参加出来,また自分の車のポテンシャルを確認できる

そんなイベントになるのでは　　

まずは　UG　も　9/8　の　つくばのサーキットランに参加を決定

9/8のイベントについては　コチラをクリック　　←　←　または　UGまでお問合せください。

072-638-5579　　担当　富田　

まず体験して　楽しいイベントになるようUGとしても何かお手伝いできればと。。。

今後関西、その他の地域からも気軽に参加できるようなイベントのお手伝いが出来れば。。。

そんな思いで　今月バズファクトリーさん打ち合わせしてきます。　　

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スーパーオートバックス　　川崎にて　

UG　アーバンガレージの　スーパーチャージャー　300Cも　参加いたします。　 　　　

場所は　

210-0807

神奈川県　川崎市川崎区港町9-8　

スーパーオートバックス　川崎　にて！！

詳しい情報は　スーパーオートバックス　　←　←　　クリック　

スーパーオートバックス川崎のホームページ　　真ん中あたりの　イベント情報

THE　AMERICAN　DAY　　←　でチェック！！！

お得の商品などもいっぱい　是非　28日　29日は　　

スーパーオートバックス　川崎に遊びに行ってみては！！！　　

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THE AMERICAN DAYS　期間：8/28（土）・29（日）

アメ車のためのイベント
「アメ車オーナーをワクワクさせちゃおう」というイベントを8/28（土）・29（日）に実施します。

レクサス　LS460　

PT　クルーザー　

チェロキー　レネゲード　

などなど　

下取り車を中心としたお車に関しては　　　　←でチェックしてみて下さい。

UG　アーバンガレージ　

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クライスラー　ダッジ　コンピューターチューニング　　　 　

DIABLO　SPORT 　5　つの　ポイント　　　

ポイント　01　　スピードリミッター　

スピードリミッターをクライスラー　ダッジの場合　300ｋｍ/ｈオーバーへの

設定（リミッター解除）が可能！　走行中、停止中エンジンの回転数（Rev)の

リミッター変更設定も可能！！

ポイント　02　　パワーUP　！！

3～5種類のパワーアップメニューよりモードを選択　20ｐｓ～45ｐｓのパワーUP！

マフラー　エアーインテイク　などカスタムに合わしたチューニングも簡単セレクト　又

エコモードへの設定もOK　！！

ポイント　03　チェックエンジンシステム　

日ごろのエンジンのチェック　また　エンジンの警告灯などが付いた場合、その場で

エンジンの診断及び警告灯の消しこみが可能！　インターネットを使って最新データ

をダウンロード、コンピューターのアプデートも簡単に可能！！

ポイント　04　　トランスミッション　

シフトポイントの変更　AUTOシフト　マニュアルシフトモードなどの選択が可能！

また　大径のホイルなどに履き替えた時のタイヤサイズの設定変更も可能！！

ポイント　05　フォー　フューチャー　（カスタムチューン）

01～04を加え　オリジナルチューニングが手軽に可能！

点火タイミング　燃料増減　クーリングファンの回転温度設定　自分自信のカスタムチューニング

が手軽に可能　気に入ったチューニングデーターはファイルとして保存　ファイル①0～400ｍ仕様

ファイル②高速走行仕様　など用途に合わせたデーターを簡単に自分の車にインストール　

もちろん　直ぐにオリジナルデータへの書き換えもOK！！　

もっと　ディアブロを簡単に楽しめるよう　日本語取り説制作中　

オーストラリア　の　BULLET　社から　スーパーチャージャーのキットが到着

5.7L　ダッジマグナムに装着予定です。　　　

そして　

ディアブロ　からも　ライターが到着　！！！

これで　基本と成るマップなどの表示　（コンピューター）　数字の書き換えが

可能になるはず　。。。。。。。。 　　　（書き換え用　ライター＆　マップデーター）

UG　としては

エアーインテイク

ビックスロットル　

☆　☆　インジェクター　☆　☆　

マフラー　交換　

そしてディアブロチューニングで　30～50ｐｓ　アップ出来るよう

これから　英語の取り説を翻訳

今回　届いたディアブロのライターで　チューニングファイルを

作っていこうと思います。

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誠に勝手ながら

以下の日にお盆休みを頂きます！

8/13(金)～8/15(日)

尚、8/16・8/17

の営業時間は通常通りですが

スタッフが若干少なくなっています！！

8/18からは

完全に通常通りの営業となりますので

宜しくお願いします！！！

URBAN　GARAGE　一同

ディアブロチューニング　＆　ビックスロットル装着

基本的なデータを書き換え終了　

あとは　走りながらお好みに設定に少しずつ調整です。

一応　UG　の　日本語の取り説もお付けして今日納車予定です。　　

こちらも　本日納車予定の300C　AWD　に

ギミックエアロ　KW　車高調に　モニター　オーディオなどなど。。。。

こちらも　ディアブロ　コンピューターチューニング待ちです。　　 　

そのうしろで。。。。。

今日から　お盆休み前半組みがいない為　3人体制でのUG。

齋藤　柏木が　出荷用のホイールの検品中のようです。　　　　

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2007ｙ　ダッジマグナム　SXT　3.5L　

オートチェックにて現地での走行をチェック。

2D4FV47V87H850889

カナダ製造　　20686マイル　x1.6km　　　33097ｋｍ　　

現地　ワンオーナー車　のようです。

現在　現地にて程度を確認　金額の交渉ちゅうです。　　

新しい情報が入りましたら　お知らせいたします。

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ビックスロットルを装着　です。

が　

DUBのエアーインテイクのパイプが合わずパイプをワンオフで制作です。　

こんな感じでパイプを制作です。

UG　アーバンガレージ　

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90ｍｍ　のビックスロットル　と　ディアブロチューニングをしている　5.7L　300Cです。

が。。。。。。

この300Cは　以前に　Superchips　でリミッター解除や　シフトパタンーンの変更

全体にパワーを上げるなど　チューニングしてあるので　まずオリジナルに戻してやります。

オリジナルを　ファイルから出し300Cのコンピューターを書き換えていきます。　

作業は　15分ほどで完了　あとは試乗してシフトパタンなどを確認です。　　

次に　ディアブロ　まずこの300Cの基本データーを読み込みます。

ステアリング下の　OBD2にプラグを差込　車体ナンバーなどを認識させます。

すると　新しいデータにアップデートしてくださいと　表示されたので一旦くるまでの

作業は中止　インターネットを使ってアップデートします。　（なんて便利な時代。）

まず　あらかじめ　ディアブロのホームページよりダウンロードしておいた

DSアップロードを開きます。　　DSアップロードをダウンロードする時に

USBを使用する時用のソフトも同時にダウンロードしておくと良いですよ。　

ディアブロ　（プリデター）と　USBを接続　これがまたユルユルなので

作業中に外れないよう　テープが必需品？？？　だったりします。　

モニターの後ろ　ちょうど丸い部分に電源を差し込むところがあるので

必ず電源をいりるようにしてください。　　　

以前　USBの端子を差し込んで　うんともすんとも動く気配が無く　USBの端子が

接触不良かな～　ゆるいちゃーゆるいしと思い　しっかりはまるコードを電気屋さん

に探しにいき　「もっとしっかりはまるもの無いですか？」　

「すごいゆるくて電源はいんないんですけど！！　」　　

「アメリカ製てダメですよねー　ほんと、電源はいんないですけど。。。」

などと　言ってる最中に　あれ　あれ　　

モニターの後ろに　なにやら差し込める穴が。。。。　

う～ん　「電源もういいです。」

電源　見つけました。。。　と　電気屋さんから何も買わずUGに戻ってきた事があります。　

ダウンローダーを開くと　勝手にUSBの端子がさしてあるところを探し始めます。

コンピューターが見つけると　画面がアップデートと表示されそこをクリックします。

アップデートには　5分ほど　無事終了すると　アップデート　サクセスフルと表示され

これで　アップデート完了です。　　　再び　クルマに戻って次の作業です。。。　　

つづく。。。

300C　に　Arrington　　90　ｍｍ　ビックスロットル　＆　ディアブロで　チューニング中。

ビックスロットルは　右の写真のように取り付けするのですが

スロットルが　大きくなる為エンジンカバーを加工して取り付けするしかありません。

が

エキマニを何とか　SRT-8　のような雰囲気に出来ない物か？？？

　　（SRT-8　6.1L　エンジン）

6.1L　エンジンには　5.7Lのようなエンジンカバーがありません。

　　　（5.7L　エンジンカバー）

エンジンカバーを外すと　こんな感じです。

エンジン　インマニの部分がプラスチックです。

300C　スーパーチャージャーエンジンのように　レッド結晶塗装は出来ない物か？？

5.7L　インマニ部分ですが　レッドの結晶塗装に挑戦ですが。。。。。。

問題は素材がプラスチック　結晶塗装はベースのペイントをしてから

120度で　15分ほど熱を加えて　表面の塗装を縮めて完成させます。。。。。

しかし　熱にプラスチックが耐えられるかが問題です。。

また　プラスチックなので　ステーなどがそのままくっついていて

6.1L　のエンジンのようにカッコ良くするには　ペイントする部分を

どことどこにするか　分け方にも工夫が必要そうです。。。。　　

色々　試しながら作業を進めたいとおもいます。。。　　　

UG　アーバンガレージ

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メンテナンス中の　300C　です。

暑くてメカニック達は　溶けてしまいそうな中、メンテナンスしてます。　　

チョー　オーバーフェンダー　300C

深リムに　エアサス　カスタムマフラー　などなど　

かなりの深リム　で～す。

４本出しカスタム　マフラー

オーバーフェンダー　に　カスタム　フェンダーダクト　

などなど　

そういえば　このお客さん　以前は白色では？？？？

納車の時　聞いてみま～ス　　

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お～　　お～　　みた事あるぞー　　

がんばってくださ～い　　　

300C SRT-8   ←　　←　　　　 　　

ブルーの方は　昔の　チャージャーですよ～　　

UG　　でも　先日納車した　ラングラー　←　←　　です。　　

ガンメタ　チャージャーには　Arrington　のビックスロットルが付いてました。　

ビックスロットル　←　←　　　

ピンクの　300C　リムジン　

などなど　でした。　　

そして　帰り道　。。

や　

東名高速では　後に　

ダッジ　チャージャー　デイトナイエロー　が

走っていました。　　　 　　

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2007ｙ　ダッジマグナム　SE　2.7L　63000ｋｍ　（実走行証明書付）

検査　24年　11月まで　　自社輸入　販売　下取り入庫車　　

メッシュグリル　18AW　ブラックレザーシート　など。。。

1年保証付にて全国納車いたします。

　　　　　258万円

2008ｙ　ダッジマグナム　SE　2.7L　　51000ｋｍ　　（自走行証明書付）

18AW　ダウンサス　5.7L　R/T　仕様

ブラックカスタムレザーインテリア　などなど

1年保証にて全国納車いたします。

　　　　　　　商談中　

2006ｙ　ダッジマグナム　SE　2.7L　　61000ｋｍ　（実走行証明書付）

カスタムレザーシート　レザー＆アルカンターラ　

ナビ　22AW　ボーラ2本出しマフラー　などなど

自社にて輸入販売　今回　BMWミニへのお乗換え　下取り入庫しました。

1年保証にて全国納車いたします。

　　　　　278万円　

2008ｙ　ダッジマグナム　SE　2.7L　28000km　　（実走行証明書付）

クリームレザー　最終08ｙ　マグナム　走行距離少ないです。

自社にて輸入　　1年保証付きにて全国納車いたします。　　

　　　　　298万円

2008ｙ　ダッジマグナム　SE　2.7L　54000ｋｍ　（実走行証明書付）

クリームカスタムレザー　22AW　ダウンサス　クロームミラー＆ドアハンドル

最終08ｙマグナム　自社て輸入　1年保証にて全国納車いたします。　　

メタルブラックのD-euro 限定カラーホイール付

　　　　328万円　

2008ｙ　ダッジマグナム　SXT　3.5L　52000ｋｍ　　（実走行証明書付）

22AW　シルバーポリッシュ　で　大人な雰囲気！！

3.5L　エンジン　ブラックカスタムレザー　インテリア　ダウンサス　

1年保証にて全国納車いたします。

　　　　458万円

2008ｙ　ダッジマグナム　SRT-8　6.1L　　新車並行　ワンオーナー　16800ｋｍ　

オーリンズ　車高調　ブラックエンブレム　ホイールダクト類　

リア　ワイパースムージング　HDD　ナビ　リアエンターテイメントシステム　

キッカーサウンドシステム　サブウーハー　最終　SRT-8　新車並行

ディアブロコンピューターチューニング　

1年保証にて全国納車いたします。

08ｙ　マグナム　SRT-8　は、当店在庫車の中でもアクセスランキング　１位です。

気になる方は、お早めに！

カスタム　メンテナンス　その他どんな些細な事でもお気軽にお問合せください。　

UG　アーバンガレージ

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072-638-5579

キャンペーンのお知らせ　！！

22インチ　AW　ホイール　

タワーバー

などなど　。。。

今後も　8月に向けてアイテムは増えていきます。　　

詳しい情報は　　　　　　←　内の今月のキャンペーンをクリック　

一度　チャックしてみて下さい。

こちらから　←　←　　クリックすると直接キャンペーンアイテムへ　

お問い合わせは　info@ug-4y.com

                      072-638-5579

UG  アーバンガレージ

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すっかり夏です　

梅雨の間　雨の為　展示場のクルマの窓が開けられなかった為

室内に湿気がこもってしまっています。　そこで今日は！！！

マグナム達の窓を全開

湿気を取ってあげてます。　　　

UG　アーバンガレージ

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ステアリング下、　OBD2 にソケットを差し込みます。

ディアブロで表示が出るのを待ちます。　　

パフォーマンス　　　（チューニング用）

ダイアグノスティックッス　（自己診断用）

オプション　

トゥールインフォメーション　

パフォーマンスチューン　を選んで　コンティニューを押します。

その時　（エンジンはスタートせず　キーをONの位置まで動かしてください）

と出るので　　エンジンかけず！！　キーを　ONの位置にします。

表示が変わり　アクセスしているのを待ちます。　

ディアブロチューン　　（ディアブロ本体に入っている基本的なカスタムを選択しチューンできます。）

カスタムチューン　（オリジナルのデーターでチューニング可能です。）

クイックアジャスタブル　（タイヤサイズ　シフトパターンなど簡単な調整が可能です。）

今回の車は　UG　300C　スーパーチャージャー　なので

カスタムチューン（オリジナル）　を選びます。　　　　　　

基本となるカスタムデータを少し変更しますで　モディファイを選びます。

例えば　スピードリミッターを変更する場合　表示にポイントを

右へ→　　→　　→　　ずらし　190マイル　（190マイルｘ1.6ｋｍ＝　304ｋｍ/ｈ）

に変更します。

基本　3.5L　5.7L　の　ディーラー車　北米仕様は　210ｋｍ/ｈで

スピードリミッターが利く設定になっています。　　　　　　

MDS　マルチ　ディスプレースメント　システム　

状況に応じて燃費向上の為　8気筒のエンジンの内4気筒を停止させるシステムです。

が　パワーを出すには　オフ　にします。　　

（SRT-8　は　常に　OFF　の状態です。）

WOT　Fuel　　　燃料の濃さ調整

1000～3800ｒｐｍ　　　（+-20％変更可能）

今回はこの範囲の燃料を薄く調整します。

4000～4.800ｒｐｍ　　　（+-20％変更可能）

5000～7000ｒｐｍ　　　（+-20％変更可能）

rich (濃く）　　Lean　（薄く）

今回は　5％　Lean しみます　

この変更は基本となるチューニングに影響を及ぼしますが良いですか？

と　データーが代わることの確認の画面が出ます。

Yes　（オケー）　を押すと次の画面に代わります。

変更した内容でインストールして良いですか？　

もちろん　Yes 　です。

何度か　キーを　ON　OFF　の指示がありますので　指示に従います。

データーを書き換え中～　です。　　　　

データーが書き終わると　プラグを外して良いですよの表示　

プラグを外して　データーの書き換えは終了　！！

エンジンをかけて　どんな状態か　ドライブです　

書き換えは　慣れれば15分程度なので　高速のサービスエリアごとでも可能！！

また　これが　ベストのチューニングだと思うチューニングデーターは

ファイルにして保存する事も可能です。　　　

愛車の　　街乗り仕様　や　高速走行仕様　などを　A　B　C　D　などと　

ファイルを分けて　今日はちょっと走るので　A　仕様　　

今日は　燃費重視の　B　仕様などと　使い分けて楽しむ事も可能です。

（また　どうも調子が悪い 　などとなった時も　簡単に初期設定に戻せます。）

ディアブロについて　詳しく知りたい方　お気軽にUGまで。。。　　

（現在　日本語取り説　制作中！！）

UG　アーバンガレージ

大阪府茨木市横江1丁目15-52

072-638-5579

こんな感じでチューニング出来たらいいですようね。

UGでも　情報集めてみます。　　

新車並行　自車輸入　当店管理ユーザーワンオーナー車

走行距離　6,000km

まだ、車内は新車の香りが残っています！

O　様、ご契約ありがとうございました。

明日より、整備・カスタムをはじめます。

今月中の納車を目指し急ピッチで作業を進めます！

今後ともよろしくお願い致します。

アーバンガレージ

上田

現在　慣らし運転中の　300C　スーパーチャージャーです。

ピストンを交換してから　700ｋｍほど走行したので　オイル交換です。　

下回りなども点検中します。

今日は　突然のどしゃぶりで　ピットの中はギューギューです。　

と　その横に　

68ｙ　シボレー　カマロ　　

つづきは　　コチラをクリック　　←　←　してみて下さい。　

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2008ｙ　最終モデル　ダッジマグナム　SE　2.7L　です。

クローム　ミラーカバー　ドアノブ　に　変更　

メタルブラックの　22インチ　AW　で足元を引き締めます。

内装は　クリームレザー　インテリアで　上品なイメージで　

2008ｙ　最終モデル　ダッジマグナムSXT　3.5L　です。　　　

シルバーの　22インチホイールで　大人な感じに。

ブラックインテリア　で　内装はスポーティーに。

カスタムメンテナンスに関しても　お気軽にお問合せください。　

現在　マグナム　2.7L　～　6.1L　まで　全てございます。

試乗もOK 　乗り比べてお客さまのライフスタイルに合わせて

お車を選んでいただけるかとおもいますので　どうぞお気軽にご来店ください。　

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2010ｙ　ダッジチェレンジャー　SRT-8　

本日　神戸登録完了　土曜日の納車予定です。　

ご成約ありがとうございました。　　

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デイアブロで　300Cを　チューニング　中です。　　

300C　スーパーチャージャー、　ピストンを交換して現在慣らし運転中ですが

2000ｒｐｍ　までで　下道を走行すると　なんと　3～4ｋｍ/L　で　目で

分かるほど　ガソリンが減っていきます。。。。 　　

そこで　全体にガソリンを薄くして　さらに　1000～3800ｒｐｍ時の

ガソリンを　5％　ほど薄くしてみます。　　　　　

この中に　現在3種類ほど　スーパーチャージャー用の

基本データーを保存しています。　　　　

データーを確認　燃料の薄いバージョンを用意します。

今回　ノートパソコンも専用で購入　動きを良くしてやる為に

英語バージョンのウインドーズです。　　　　　　

ディアブロ　を　OBDⅡ　に接続、　

コンピューターから　ディアブロを同調させ動かします。　　　

まず　今までのデーターを保存　パソコンにファイルします。

次に　先ほど確認したファイルを　今度は　Send Tune File To Tool

コンピューターから　ディアブロにデーターを送ります。　　　

ディアブロにデーターが入った事を確認後　今度は300Cのデーターを

書き換えていきます。　　　　

その前にタイヤサイズなども変更しておきます。

そして今回　インストールする基本データーより　燃料は5％薄くします。

Lean　が薄くで　Rich　が濃くの意味なので　右側表示を動かし　5％に設定。

データーを　インストールしますか？　で　YESを押すと。。。。

データーの書き換え完了です。　　　

　　　ディアブロをOBDⅡより外しエンジンをスタート。

きゅるきゅる～～　

燃料を少し薄くした事もあって　アイドリングは最初少し高めですが、

補正がかかるので　少しアイドリングすると落ち着きます。

とりあえず　今日はここまでで　燃費の様子を見ようと思います。

次は　ディアブロのデータービューで　データーを確認　

燃料の濃さなどを確認しながら　安全に乗りるよう調整していきます。

つづく。。。。

2010ｙ　ダッジ　チャレンジャー　SRT-8　　　新車　　　

ナビ　バックカメラを取り付け中です。　　

配線を確認しながら取りけをしているのは　UG　柏木です。　

チャレンジャーの場合　ボディーのラインが後上がりな為

バックカメラは必需品？　　　（あるとかなり便利です。 )

？？？？？

ただ今商談中のようです。　　

かなり男前なチャージャーなので　買っていただけたらうれしいです。　 　　

2005～2008ｙ　モデル　ダッジマグナム達です。　　

ダッジマグナムは　2008ｙモデルが最終モデル　現地でも走行の少ない

マグナムがかなり希少になってきております。　（探すのに苦労してます。 )

マグナム購入を検討中の方　試乗などお気軽にどうぞ　！！　

？？？？？？　　 　

いっぱいスイッチの付いた　このクルマは何でしょう？？？？　　

答えは　コチラをクリック　←　　←　　してみてください。　

UG　アーバンガレージ

大阪府茨木市横江1丁目15-52

072-638-5579

今日は、当店ユーザー様より相談がありました。

内容は・・・

マグナムは、使い勝手は良いけど、乗車人数が・・・

そこで、FLEX検討しようかな・・・・

という感じです。

現在、当店在庫の中でも抜群のアクセス数！

多彩なシートアレンジ！

マグナムではここまで出来ません！

Ford　FLEX　の詳しい情報は　こちら

是非、ご検討よろしくお願いします！

アーバンガレージ

左から1桁目　H　の前の　A　が　2010ｙモデルを示します。　　

2010ｙ　ダッジ　チャレンジャー　SRT-8　新車　

本日到着いたしました。　　

カスタムに関してもお気軽にどうぞ！！　　

UG　アーバンガレージ

大阪府茨木市横江1丁目15-52

072-638-5579

300C　5.7　HEMI　　

BBK　90ｍｍ　ビックスロットル付きです。

6POT　ブレーキキャリパー　＆　ビックローター

オーリンズ車高調整付　ショックアブソーバー　

（車高は　SRT-8と同じくらい　1～1.5インチダウンです。）

3.5L　ディーラー車　

ダウンサスを入れたのですが　リアのショックがディーラー車の

場合硬いため　車高があまり落ちません。。。。。

まずリアのショックを　北米仕様のショックと交換。

その後　通常のダウンサスをいれると約　1.5～2インチほど車高が落ちます。　　

（ショック交換の際には　アッパーマウントの交換も必要ですのでご注意下さい。）

そして　カマロは？？？？

コチラをクリック　　←　←　←　　

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072-638-5579

08ｙ　マグナム　2.7L　クリームレザー　インテリア　

08ｙ　マグナム　3.5L　ブラックインテリア　

08ｙ　マグナム　2.7L　ブラックインテリア　

07ｙ　マグナム　2.7L　ブラックインテリア

などなど　ダッジマグナム　この夏に向けて続々入庫中！！　　

カスタムホール　パーツに関しては　

　　←　　←　クリックしてください。　　

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072-638-5579

ダッジマグナム　2.7L　3.5L　5.7L　6.1L　と　合計　7台　

ベース車両　在庫そろっております。

この夏　海や山（アウトドア）に　向けてマグナムをカスタムしてみてはいかがですか？　

全車保証付きにて販売！！

外車って壊れる？？？

いやいや　

UG　では　また次もまた外車に乗ってみよう　と思っていただけるよう

全車保証付き販売させていただいています。　　　　　　

試乗などもOK！！　お気軽にご来店ください。　

上の　ベースのマグナムをホイールなどを入れてカスタムすると？？？

カスタムからメンテナンスまでどうぞお気軽に！！

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ディアブロ　チューニング　済み　ダッジマグナム　SRT-8　です。　　

ディアブロを　ダッシュの下の　OBD-Ⅱに差し込みます。

今まで　どんなチューニングをしてあったかを確認。

パフォーマンス　CAI　チューン　

パワー、トルクのアップ設定　ハイオク　CAI　コールドエアーインテクク

アフターマーケット　エキゾーストシステム　取り付け用に設定してありました。

ディアブロを使えば　

最初の基本設定として

①パフォーマンスチューン

アフターマーケットパーツを使用した時用

②パフォーマンス　CAI　チューン

パワー　トルクアップ設定　ハイオク　CAI（コールドエアーインテク）　設定

アフターマーケットエキゾーストシステム　取り付け用　設定

③パフォーマンス91オクタン価チューン

力とトルクを増加する為の設計されたデータ

④パフォーマンス91オクタン価＆CAIチューン

力とトルクを増加する為の設計されたデータ

①～④をベースにストックをモディファイして　オリジナルチューニング

が出来ます。　方法は意外と簡単です。　　　　　　

今回は　パフォーマンスチューニング　　25～35ｐｓ　馬力アップ　？？　（予定では )

タイヤサイズの変更　

スピイードリミッター変更　

少しだけ　スフトのタイミングを変更して

書き換えします。　

もちろん簡単に純正オリジナルデータにも書き換えも簡単

15分もあればオリジナルへ！！！　　

書き換え中は　順番にメーターパネル内のライト警告灯が

点灯　終わった時点で　全て消えていざ試運転　　　

UG　では　ディアブロで気軽にオリジナルチューニングしていただけるように

ディアブロ　日本語マニュアル作成中です。　　色々試しながらお勧めチューンも！！

また　ビックスロットル　追加インジェクター　エキマニ　マフラー　

そして　コンピューターチューニングをセットにしたパワーアップキットも

計画中です　 　　　今後のUGも楽しみにしておいて下さい。　　 　

UG　アーバンガレージ

大阪府茨木市横江1丁目15-52

072-638-5579

先週はショールーム内の車を入れ替えました。　　

試乗をしてもらう為　ダッジチャージャーを　外に出しその代わり

08ｙ　ダッジ　マグナム　SRT-8を　ショールーム内に入れました。　　

そんな中　山田の机の上はが資料でいっぱいです。

この間までは　300C　のスパーチャージャーを走らせるため色々と

調べていたのですが。。。。　

今回は　　？？？？？　　

？？？？？

現在　クライスラー300C　スーパーチャージャー　慣らし運転中　

現在　ピストン交換してから　200ｋｍぐらいです。　　　　　

で　山田は？？？？

続きは　　コチラをクリック　　←　←　　　

失敗もありますが　恐れずいろんなことに　UGは挑戦していきます。　

UG　アーバンガレージ

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2008y ダッジマグナム　6.1L　SRT-8　新車並行　ワンオーナー　最終モデルです。

ワンオーナー　１６８００km　

ディアブロ　コンピューターチューン　お好みに合わせてチューニングが簡単に！！！

詳しくは　UG　スタッフまでお気軽に

オーリンズ　車高調付き　ショックアブソーバー　

２０段階　減衰力調整付

プラスチックのブラック部分は　光沢の有るブラックにペイントより高級感を！！

ピラーなどのざらざらプラスチック部分もツルッと加工　ボディーと同色にペイントしてあります。

実は　実は　リアのワイパーのとちゃってます。　

リアワイパーを外し　残った穴はスムージング　

　　　　SRT純正ホイールをマッドブラックにペイント

現在　ショールムに展示中　お気軽にご来店下さい。　　

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NEW　BBK 　ショートタイプ　エキマニです。　　

あたり面を出しています。

分かりにくいいのですが　今まで使っていたエキマニですがパイプが

集合しているところが　かすかに割れていて排気漏れ　

もう一度　新品を取り付け直しです。。。。。。

O2　センサーなども付け直していきます。　　　

工具の置き忘れ　配線　ボルトの締め忘れなどがないか

もう一度　確認　アイドリングで　異音などもチャックしていきます。　

UG　メカニック　山田が最後の確認をして　いよいよ。。。。

試運転です。　

エンジンを組み直したのと　ピストンをフルフロート加工　鍛造ピストンに

入れ替えなどしたので　

今日から　まず500ｋｍ～1000ｋｍ　試運転　

早めのオイル交換で　調子を観ていきます。　　

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