300C スーパーチャージャー
クライスラー 300C スーパーチャージャー 500PS 〜
ピストン組み付け 編
前回の作業は コチラをクリック ← ← して下さい。 
ピストンの組み付けじゅうびです。
リングのコンプレッサー
ピストン挿入用 特殊？？？ 何処にでもあるダンベル
（コツコツと 振動を与え挿入します。）
マニュアルで ピストンリングの位置を確認していきます。
リングの位置もOK です。
先ほど準備した工具はこんな感じで使います。
ピストンリングは バネのような感じで外側に出ようとしますので
ピストンリングコンプレッサーで 締め付け抑えておきます。
シリンダーにこんな感じであわせます。
当然ですが リングにはたっぷりオイルを塗ってあります。
そして 先ほどのピストン挿入用特殊工具 の登場です。
ピストンを 特殊工具で かる〜く かる〜く たたいて
ピストンをシリンダーに入れていきます。
適度の重さがとてもやりやすいとのことですが
一般的にはダンベル（特殊工具）は使わないらしいです。
ピストン組み付け終了〜 
コンロッドキャップを締め付けます。
（上のピストンの写真の裏側ででコンロドを固定していきます。）
締め付けトルクをマニュアルでチェック
15 Pond のトルクで締め付け さらに90度締め付けます。
角度締めは 締め付けをトルクレンチなどで再確認できないので
締め付けたら必ずボルトをに印を付けて作業を進めていきます。 
次は タイミングチェーンとカムシャフトの組み付けです。
ピストンの1番を トップにだしておきます。
赤いカムシャフト用グリスを塗って カムシャフトをすべり込ませます。
次は タイミングチェーンですが。。。。
つづく。。。。。
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