？？？ 300Ｃ の 不思議発見！！（スーパーチャージャ−）
クライスラー 300Ｃ スーパーチャージャーをさらにパワーを上げる為
エンジンをばらし始めてピストンなどを交換し始めたのですが。。。。。 
鍛造ピストンに交換 さらなるパワーを求める計画中です。
ピストンは加工してフルフロート可 ！！
軽くスムーズに回るように加工中です。 
ですが 不思議を発見
� ．灰鵐蹈奪箸猟垢気�なんと 0.8ｍｍ 最大でばらつきがあるのです
え〜 そんな精度でよいのかな〜？？？ もちろんダメだと思いますが。。。。
ピストンが上に上がった状態で 圧縮は統一して出てるので という事は
クランク側の精度が出ていなく ばらつきがあるのでは？？？
よかった〜 ピストンにちゃんと番号を書いておいて。。。。。。
でも なんでこんなにばらつきがあるのかな〜 ？？？
300Ｃの不思議発見です。 
5.7Ｌ の 300Ｃ マグナム チャージャー ですが
時々信号待ちなどの時 少しエンジンが プル、プル、 と
振るような感じは もしかしたらこのせいかも知れません。
エンジンをばらしてみて 少しずつＨＥＭＩ エンジンの特性、
強いところ、弱いところなどを 発見しつつあります。
今後のメンテナンスに役立てたいと思います。
また 消耗パーツなどのストックも今年から充実させていきたいと
おもいますので今後も お気軽になんでもご相談ください。
UG urbangarage
アメマガで 5.7ＨＥＭＩ スーパーチャジャー 300Ｃ が 紹介されましたよ〜
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