ヘッドライト カットラインの改善 

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ダッジ チャレンジャーなど 国米仕様はヘッドライトが右側上がりになっています。

左側走行の日本では 左側上がりに改善する必要があります。(検査基準)

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UGでは 輸入したチャレンジャーのヘッドライトをバラシ カットラインの変更改善を

行っております。

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年々 車検の基準も厳しくなってきております。

車検での適合 改善などに関してもどうぞお気軽にご相談ください。

 

UGでは オンラインWebディーラー診断機であるwiTECH2(ワイテック2)を導入しています。

2018y以降wiTECH1.0ではオンラインによる診断は不可能になりましたが、UGでは常にディーラーレベルと同様の環境を保つ為、wiTECH2.0アクセス権を取得

常にオンライン状態で起動するwiTECH2.0は、定期的な診断機のアップデートにより、常に最新状態のアフターサポートが可能

UGでは今後も継続して、ECUプログラミングを含むクライスラー/ダッジ系の全ての作業を自社内で行える環境を維持しますので、クライスラーの日本撤退後もご安心ください。

 

 

 

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