2018y チャレンジャー 新車 月々29800円 ご購入プラン

DSC08129

DSC05618

2018y ダッジ チャレンジャー SXT プラス 新車  498万円(税込車両価格)

検査3年付 諸費用込乗り出し価格 540万円 (自動車税 月割)

車輌購入代金合計 (税込)   5,400,000円

頭金又は下取          1,400,000円

商品代金残金(ローン元金)   4,000,000円

実質年率   4.8%

毎月のお支払金額        29,800円 x60回

ボーナス加算金額        120,000円 x10回 (年2回)

61回目 最終月お支払金額    1,721,136円

61回目は 再ローン お車の売却なども可能です。

またその他のご購入プランもございます お気軽にご相談ください。

 

2/10 現在 UG在庫 ホワイト  1台

            ブラック  1台 (本国より輸送中)

 

主な装備

SXT Plus
Wheels: 20″ x 8″ Hyper Black Aluminum

20インチ ハイパーブラック アルミホイール
276-Watt Amplifier

276ワットアンプ
6 Premium Speakers

6プレミアムスピーカー
Body-Colour Rear Spoiler

ボディーカラー リアスポイラー
Chrome Pedals

クロームペダル
Door Trim Panels w/Ambient Lighting

ドアトリム パネル アンビエントライト
Fog Lamps

フォグランプ
Front Heated Seats

フロントシートヒーター
Front Ventilated Seats

フロントシートベンチレーション (クーラー)
Heated Steering Wheel

ステアリングヒーター
Hectic Mesh Interior Accents

メッシュンテリアアクセント
Leather-Faced Seats

レザーフェイスシート
Park-Sense Rear Park Assist System

パークセンサー パークアシストシステム
ParkView Rear Back-Up Camera

バックカメラ
Performance 4-Wheel Disc Anti-Lock Brake

パフォーマンス 4輪アンチロック ブレーキ
Power Tilt/Telescope Steering Column

パワーティルト テレスコープステアリングコラム
Rhombi 2-Piece Wheel Centre Caps

2ピース ホイールセンターキャップ
Tires: P245/45R20 BSW AS Performance

245/45/20 パフォマンスタイヤ
Super Track Pack

スーパートラックパッケージ
Body-Colour Rear Spoile

ボディーカラーリアスポイラー 
High-Speed Engine Controller

ハイスピードエンジン コントローラー
ParkView Rear Back-Up Camera

バックカメラ
Performance Steering

パフォーマンスステアリング
Sport Suspension

スポーツサスペンション ビルシュタインショックアブソーバー
Paddle Shifter

パドルシフト
AJV DRIVER CONFIDENCE GROUP

ドライバーコンフィデンスグループ
Blind Spot & Cross Path Detection

ブラインド スポット クロスディテクション 斜め後方センサー 
High Intensity Discharge Headlamps

HIDヘッドライト
Power Multi-Function Foldaway Mirrors

パワーミラー
UCQ U CONNECT 4C NAV/8.4″ DISPLAY

8.4インチ ディスプレー
Apple Play

アップルプレー

 

ダッジ チャレンジャー チャージャー クライスラー専門店 UGアーバンガレージでは

純正メーカーオンラインテスター ワイテック完備 メンテナンスもお任せください。

メンテナンス例

プログラムされたキーFOB数の把握とセキュリティ/ダッジチャレンジャー

 

IMG_7623

例えば、数個所有していたキーのうち、ひとつ紛失したことに気付いた場合

その紛失したキーを手にした第三者が、もしかしたら自身の愛車を…という不安がつきまとうと思います。

特に近年の電子キータイプであれば、ドアロックの解除はもちろん、ワンプッシュで簡単にエンジンまでかけられてしまいます。

 

IMG_7613

本日お越しいただいた、2011yモデルのダッジチャレンジャーSRTも、その不安を払拭するため、紛失したキーFOBの消去プログラムでご来店いただきました。

キーFOBの登録プログラムはもちろん、登録されているキーFOBの消去も、メーカー診断機であるwiTECH2.0(ワイテック2)にて設定することになります。

 

IMG_7614

もともと2個のキーFOBを使用していたらしいのですが、1個紛失してしまい、現在所有/使用しているキーFOBは1個のみ。

しかし、ワイテック2にてワイヤレスイグニッションノード(WIN)のデーターを確認すると、確かに現在2個のプログラムされたキーFOBが存在していると判明しています。

 

IMG_7616

ここで紛失したプログラムキーを、今後のセキュリティを考慮して使用できなくするために、一旦全てのキー登録を消去設定

この作業の実行により、現在登録されているキーFOBの数は0になります。

 

IMG_7619

もちろん、現在使用していたキーも使えなくなったので、所有しているキーの再プログラミングを実行。(一度現車に使用されたキーFOBのみリプログラムが可能)

プッシュスタートボタンを取外してダイレクトにキーを挿入し、再プログラムの準備。

 

IMG_7617

キーFOBのリプログラミングを実行するには、車両固有に定められた4桁のPIN(PersonalIdentificationNumber)コード入力が求められます。

 

IMG_7618

コード入力後、現在使用しているキーFOBのリプログラミングを実行することにより使用可能となり、逆に今回プログラムしていない紛失キーは、もちろん使用できない状態です。

 

IMG_7625

最終的にパッシブエントリーモジュール(PEM)の転送設定を行い、プッシュスタート機能も使用可能になります。

今回のように紛失したキーの消去はもちろん、例えば中古車を購入した際に、現在プログラムされているキー数の把握等、お気軽にお問い合わせ下さい。

 

IMG_7546

UGでは既に昨年より、既存のwiTECH1.0とは別に、オンラインWebディーラー診断機であるwiTECH2(ワイテック2)を導入しています。

2018y以降wiTECH1.0ではオンラインによる診断は不可能になりましたが、UGでは常にディーラーレベルと同様の環境を保つ為、wiTECH2.0アクセス権を取得

常にオンライン状態で起動するwiTECH2.0は、定期的な診断機のアップデートにより、常に最新状態のアフターサポートが可能

UGでは今後も継続して、ECUプログラミングを含むクライスラー/ダッジ系の全ての作業を自社内で行える環境を維持しますので、クライスラーの日本撤退後もご安心ください。

UG/yoshida



*当社でご購入されたお車以外でも修理/車検等承っておりますので お気軽にご相談ください

 また業者様も大歓迎です 各種専用テスター及び整備マニュアル完備

2018y以降対応/WiTECH2.0(オンラインWebディーラー診断機/ワイテック2)導入 テックオーソリティライセンス年間契約

フォードIDS/VCM2導入済み(各種ECUプログラミング可能)

GM次世代診断アプリケーション GDS2/TECH2(最新インターフェイスMDI2)オンライン対応

ベンツDAS/XENTRY完備(SCNコーディング可能)&コーディングソフト「VEDIAMO」完備 その他 各車種対応AUTELテスター/DENSO DST-i等多彩に取り揃えています。

img_2210

アーバンガレージ TEL 072-638-5579 まで まずはお電話を

 平日10:00~20:00  土/日/祝 12:00~18:00  定休日/毎週水曜日

 

 

image

2015y以降ダッジチャレンジャー用/ウインカーCANBUSアダプター販売(2018yも対応)

 車輌のCANラインより、ウインカーの出力信号を取り出す、灯火類改善用のCANBUSアダプターです。

 カナダモデルでの対策等でお困りの業者様、これがあれば容易に日本仕様への灯火類改善が可能です。

 お問い合わせは冨田/吉田まで(業者様専用部品ですので、一般の方への販売はお断りすることがございます)

 

image

クライスラー/ダッジ LEDウインカー改善用 ハイフラキャンセラーも単体販売可能

日本仕様への灯火類改善作業に伴い、オリジナルのウインカー出力とは別に配線を施す作業が多々必要なアメ車。

しかし現行モデルのLEDウインカー採用車で、FAULT SENSEラインがランプに接続されている車両は、既存のように抵抗等のダミー回路ではハイフラをキャンセルすることは不可能です。

この小さなユニットひとつで最大4箇所のウインカーハイフラキャンセルが可能です。

 

 

 

 

…他のチャレンジャーとは違う、UGオリジナルで開発したシーケンシャルウインカーを有したテールランプ。

2018y以降モデルの自社輸入車両は、全車シーケンシャルウインカー(オプションにてアダプティブストロボフラッシュブレーキランプ点灯追加選択可能)で販売させていただきます。

もちろん車検対応特許出願中

注:最近多くの類似タイプを見かけますが、このLAチャレンジャー/シーケンシャル式テールランプの開発は、UGが世界初です。

  他のシーケンシャル式テールとのクオリティの違いを実感ください。(使用しているLED数は2018yより既存の倍以上です)

 

IMG_2945

純正HEMIネームプレートをベースにレーザー加工にて製作したUGオリジナル「HEMI」LEDビームエンブレム

エンブレムのアート化もしくは補助サイドウインカーとして…厚さ僅か3mmとオリジナルの外観を崩さず、均等かつ鮮明に発光します。

注意:車両側に配線を通す穴あけ加工が必要です