新車のシェイカー 左ドアに小さなエクボがあった為 新車加修
本日終了いたしました。
日本仕様のナビやTVを取り付け 納車に向けて仕上げていきます。
納車前メンテナンスは終わっております 名義などがかわりましたら
追ってご連絡差し上げます。 もうしばらくお待ちください。
UG仕様のシェイカーを含む2015y以降のチャレンジャーは
アダプティブブレーキライト付き
(高速走行時にブレーキを踏むと激しいく点滅いたします。 また ある一定の
速度になると通常のブレーキライトに変わり点灯いたします。)
また ウインカーはシーケンシャル 流れるウインカーを採用しております。
連鎖式点灯方式方向指示器…いわゆる「シーケンシャルウインカー」
2014年10月より国土交通省が新基準として導入し、アウディA8等が既に導入している「流れるウインカー」です。(但し、点灯方式等に制約があります)
UGでは、これに着目し、現在2015yダッジチャレンジャーを皮切りに、オリジナルのシーケンシャルテールを改造実践中です。
その為には、以前に紹介した、UGオリジナルの改善リアウインカーの点灯方式が、まず必要でした。
アメリカ本国仕様ではブレーキ/ウインカーとなる箇所のLEDランプを、ウインカー専用として全てオレンジLEDに変更して、ブレーキランプとは分離。
そして、さらなる問題として発生する、「フロントウインカーデイランプ」も、現車オリジナルで開発したアダプターで、CANから分離して出力することで解決。
このCAN通信ライン内の情報を、さらに突き詰め…シーケンシャルウインカーだけに留まらず、さらなる灯火類の開発を現在実行中です。
まずは「シーケンシャル式ウインカー/2015yチャレンジャー」…そして今後は○○○(今は企業秘密です 笑)
完成の域に達した「2015yチャレンジャー/ウインカーCAN-BUSアダプター」
業者様に限り、市販できる体制も整いましたので、特に2015y北米モデルチャレンジャー等でお困りの業者様はお問合せください。
アメ車の改善作業を実践している業者様では、ご理解いただけるかと思いますが、これでCANラインからウインカーだけの情報検出し、出力することが可能です。
*当社でご購入されたお車以外でも修理/車検等承っておりますので お気軽にご相談ください
また業者様も大歓迎です 各種専用テスター及び整備マニュアル完備
2015y以降対応WiTECH/microPODⅡ導入 メーカーオンラインライセンス取得
ベンツDAS/XENTRY完備(SCNコーディング可能) その他GM/フォード等専用テスター完備
アーバンガレージ TEL 072-638-5579 まで まずはお電話を
UG/yoshida
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