最近の車は マイナートラブルなどを車のコンピューターをアップデートする事に
よって改善できます。
ブレーキを踏んでステアリングを末切り エンジンに付加がかかった際に 少し
アイドリングが下がってしまい止まりそうになる。 例えばこのような症状などが
2011yモデルは出るとします。 そうすると本国メーカーにて エンジンコンピュ
ーターのデーターを書き換え 各国 各ディーラーに配信します それを 専用
オンラインテスターを使って 各車のデーターをアップデイトすると その症状は
改善されるのです。
この作業を行う際は ディアブロなどチューニングデータを 一緒にアップデートする
必要があります。 (詳しくは UGスタッフまでお気がるにどうぞ。)
*当社でご購入されたお車以外でも修理/車検等承っておりますので お気軽にご相談ください
また業者様も大歓迎です 各種専用テスター及び整備マニュアル完備
2015y以降対応WiTECH/microPODⅡ導入 メーカーオンラインライセンス取得
ベンツDAS/XENTRY完備(SCNコーディング可能) その他GM/フォード等専用テスター完備
アーバンガレージ TEL 072-638-5579 まで まずはお電話を
2015yダッジチャレンジャー用/ウインカーCANBUSアダプター販売
車輌のCANラインより、ウインカーの出力信号を取り出す、灯火類改善用のCANBUSアダプターです。
北米デイライト対策等でお困りの業者様、これがあれば容易に日本仕様への灯火類改善が可能です。
お問い合わせは冨田/吉田まで(業者様専用部品ですので、一般の方への販売はお断りすることがございます)
*オプションにてシーケンシャルウインカーCANBUS及びアダプティブブレーキランプCANBUS等も開発済みです。
クライスラー/ダッジ LEDウインカー改善用 ハイフラキャンセラーも単体販売可能
日本仕様への灯火類改善作業に伴い、オリジナルのウインカー出力とは別に配線を施す作業が多々必要なアメ車。
しかし現行モデルのLEDウインカー採用車で、FAULT SENSEラインがランプに接続されている車両は、既存のように抵抗等のダミー回路ではハイフラをキャンセルすることは不可能です。
この小さなユニットひとつで最大4箇所のウインカーハイフラキャンセルが可能です。
UG/yoshida