キャルブレーションアップデート 392 SRT-8 

DSC03500

最近の車は マイナートラブルなどを車のコンピューターをアップデートする事に

よって改善できます。

ブレーキを踏んでステアリングを末切り エンジンに付加がかかった際に 少し

アイドリングが下がってしまい止まりそうになる。 例えばこのような症状などが

2011yモデルは出るとします。 そうすると本国メーカーにて エンジンコンピュ

ーターのデーターを書き換え 各国 各ディーラーに配信します それを 専用

オンラインテスターを使って 各車のデーターをアップデイトすると その症状は

改善されるのです。

DSC03497 DSC03498

この作業を行う際は ディアブロなどチューニングデータを 一緒にアップデートする

必要があります。 (詳しくは UGスタッフまでお気がるにどうぞ。)

 

*当社でご購入されたお車以外でも修理/車検等承っておりますので お気軽にご相談ください

また業者様も大歓迎です 各種専用テスター及び整備マニュアル完備

2015y以降対応WiTECH/microPODⅡ導入 メーカーオンラインライセンス取得

ベンツDAS/XENTRY完備(SCNコーディング可能) その他GM/フォード等専用テスター完備

アーバンガレージ TEL 072-638-5579 まで まずはお電話を

 

image

2015yダッジチャレンジャー用/ウインカーCANBUSアダプター販売

 車輌のCANラインより、ウインカーの出力信号を取り出す、灯火類改善用のCANBUSアダプターです。

 北米デイライト対策等でお困りの業者様、これがあれば容易に日本仕様への灯火類改善が可能です。

 お問い合わせは冨田/吉田まで(業者様専用部品ですので、一般の方への販売はお断りすることがございます)

*オプションにてシーケンシャルウインカーCANBUS及びアダプティブブレーキランプCANBUS等も開発済みです

image

クライスラー/ダッジ LEDウインカー改善用 ハイフラキャンセラーも単体販売可能

日本仕様への灯火類改善作業に伴い、オリジナルのウインカー出力とは別に配線を施す作業が多々必要なアメ車。

しかし現行モデルのLEDウインカー採用車で、FAULT SENSEラインがランプに接続されている車両は、既存のように抵抗等のダミー回路ではハイフラをキャンセルすることは不可能です。

この小さなユニットひとつで最大4箇所のウインカーハイフラキャンセルが可能です。

UG/yoshida

トップページへ戻る