クライスラー300Ｃ　ダッジマグナムの乗り味ですが、昨日のブログでも紹介させて

いただいたのですが　足周の構造がベンツに良く似ているので　ベンツと同じ乗り味　

乗り心地なのかという事ですが　ノーマルはタイヤの扁平率のせいか（225/60/18）

少しやわな感じがします。　但しそれは今までのアメ車のイメージである　ふわふわ

とした感じではありません。　ＵＧ　パッケージである　ダウンサス　22インチ

ホイル　タイヤを入れた場合ですが　かなり乗り味はしっかりとして　クイックなハン

ドリングに仕上がります。但し見た目重視でなければ　20インチホイルの軽いものが

お勧めです。

さてベンツと比べてですが　300Ｃ、マグナムは　かなりしっかり路面をとらえ　乗り味も

コツコツと心地よく路面状況を体に伝えてくれるのですが　ベンツにはもう一つプラス

アルファー何かというと　路面をつかむようなしなやかさが持ち合わせていて　単に硬い

だけではない　ショックのせいなのか何か分かりませんが　少し違いは有るようです。　

ただいま　ＵＧ　アーバンガレージでは　クライスラー300Ｃ　ダッジマグナム用　ビルシュ

タインショックアブソーバーを　取り寄せ中ですので交換後またブログに書き込みますので

楽しみにしておいてください。　

　　

走りの事を考えたら　20インチホイル　ＳＲＴ－8　用のような軽いホイルがお勧めです。

見た目なら　男の　24インチホイル　ですね。

 

ＵＧ　　アーバンガレージ

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