そういえば
最近スーパーチャージャーに関しての事を あまりブログにも書いてないですよね。。。
そういえば どうなっちゃったんですか???
と
お客さまに聞かれ そういえば インポートカーショーに向けて!!!
と
だいぶ 意気込んでいたのですが。。。。。。
実は 実は

それが
ですね〜 
結構ですね〜 
。。。。。。。
パワー出ちゃったんです 
ダイナパックにてトルク&パワーを測定。

ホイール&タイヤを外して ダイレクトに計測器を装着します。


いつもどうり ディアブロを使って データーも同時に収集します。
測定の様子は 動画でも取ったのですが
まずは 映像で 結果報告です。 


最初 圧を上げすぎて トルクは 80.7kg/m に 
計測不可能になってしまったので 少し圧を押さえ パワーの出かたと
燃料の濃さなどのデーターを取ることに切り替え 息継ぎなど無いかをチェック。
そうすると トルクでは 楽に 58.8kg/m 普通のシャーシダイナモ換算で
約 64.7kg/m〜67.6kgm ほど出ました。 

また パワーにおいては 370.05ps シャーシダイナモ換算で
約 412ps 〜 431ps ほどとのことです。
また これを エンジン単体での換算でいくと 1割から2割ぐらいプラスらしいのですが
そうなると エンジン単体では 474.1ps〜 517.2ps と 夢のような数字に 
途中 データーをチャックすると
燃料が薄い事に気が付き パワーチェックとデーター収集を終了。
パワーが 上がっていくときに 一瞬パワーが落ちるので そのあたりを次は
改善 あと 燃料を少し濃くして さらにクルマを完成させていきたいと思います。
(実は すでに改善プログラムをGETしてます。)
ですが 現在は 6月19日 〜 21日の インポートカーショーに向けて
プロトタイプ 4本だし可変バルブ付マフラーを制作中 !!!
ですので インポートカーショーが 終わるまではしばらく スーパーチャージャーの
調整は お休みです。
( 実は ここだけの話 高速で夜中に走らせたのですが !!!! )
つづきは インポートカーショーで スタッフまで
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